광주도시철도 2호선 `지상고가 건설방식' 적정성 검토
광주광역시는 지난 ‘05년 5월 기획예산처 산하 한국개발연구원(KDI)에서 실시한 “광주도시철도 2호선 예비타당성조사”결과 편익/비용(B/C)는 1.42로서 경제성은 확보되나 현행 계획노선 중 백운광장에서 효천역 까지를 제외한 순환선만 지상고가 방식으로 건설하는 것이 가장 바람직하므로 연장은 27.4㎞에서 5.3㎞가 축소된 22.1㎞, 정거장은 34개소에서 6개가 축소된 28개소, 차량기지는 월드컵경기장 인근에 계획하는 것이 타당하다는 검토 결과를 통보 받은바 있다.
이에 따라 광주시는 예비타당성 조사 결과에 따라 즉시 사업을 착수하는 방안과, 건설방식 적정성 재검토 용역 선행후 결과에 따라 사업을 추진하는 두가지 방안을 가지고 자문회의를 개최 하였으며 그 결과 건설방식 적정성 재검토용역 선행 후 그 결과에 따라 2호선건설을 추진하는 것이 타당하다는 자문위원들의 의견을 수렴 별도의 용역을 착수키로 하였다.
따라서 앞으로 시행할 2호선 건설관련 용역내용에는 노선검토 및 차량기지 선정과 재원조달방안, 지상고가 방식의 적정성 및 시뮬레이션, 여론수렴을 위한 공청회, 여론조사등을 포함 시행할 계획이다.
用役 發注計劃
○ 용 역 명 : 2호선 기본계획변경 및 건설방식 검토 용역
○ 용 역 비 : 약 7억원
○ 용역기간 : 착수일로부터 12개월
○ 주요 용역 내용 2호선 건설
·운영 기본계획(변경)
·경제적 타당성 분석(노선, 시스템, 교통수요, 사업비)
·재무적 타당성 분석(재원조달방안등) 지상고가 건설 방식에 대한 적정성 검토
· 시뮬레이션(가상현실 동영상 구현)
· 공청회 및 여론수렴
※ 향후 추진일정
○ 용역과제심의위원회 심의 : ’05. 09
○ 중기지방재정계획 수립 : ’05. 10
○ 2호선 기본계획변경 및 건설방식 검토 용역 시행 : ’06. 01
광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.
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