금번 교통체계 개선사업은 수도권남부지역에 계속되는 택지개발사업 등으로 인해 공사중인 도로 및 광역전철 확충사업과 병행하여 단기적으로 추진하는 소프트웨어(S/W) 측면의 개선사업으로, “교통체계개선사업”과 “어린이보호구역(School Zone) 정비사업”을 주된 사업내용으로 하는 경기도와 지자체가 공동으로 수행하는 최초의 교통개선사업이다.
이번 사업구간은 국도42호선(법원사거리∼용인 터미널사거리), 국도43호선(창룡문사거리∼죽전삼거리), 성남대로(서울시계∼벽산아파트앞사거리), 용인시도1호선(벽삼아파트앞사거리∼민속촌입구) 등으로, 죽전사거리, 신갈오거리, 풍덕천사거리, 벽산아파트앞사거리 등 이름만 들어도 다 알 수 있는 극심한 교통정체지점이 포함되어 있다.
또한, 버스전용차로 신설 및 기능개선, 신호체계개선, 교통안전시설 보강, 차로조정, 도로표지 정비 등을 주된 사업내용으로 하고 있어 사업비 투입에 비해 효과적인 교통개선이 기대된다.
※ 버스전용차로 신설구간 : 서현로(판교C∼효자촌입구삼거리, 3.7㎞), 용인시도1호선(보정역∼벽산아파트 1.6㎞), 국도42호선(삼성삼거리∼수원IC, 3㎞)
또한, 어린이 교통사고를 줄이고 교통안전 의식을 고양하기 위해 그동안 추진되어 온 어린이보호구역 정비사업 보다 한층 더 강화된 기준을 적용하여 5개 초등학교에 시범적으로 “School Zone 사업”을 추진할 예정이다.
※ School Zoon 대상학교 : 수원시 탑동·당수초교, 성남시 대원초교, 용인시 수지·기흥초교
이구간은 속도를 감지하여 운전자에 자신의 현재 속도를 알려줌으로써 과속을 방지하는 차량과속경보시스템(DFS : Driver Feedback Sign)를 설치할 계획이다.
경기도는 이번 수도권남부지역의 교통체계개선사업을 계기로 잘못 운영되는 교통시설 설치 사례가 없도록 시군 교통행정 실무부서에 매뉴얼을 배포할 계획이며, 내년부터 팔당대교 북단, 국도 46호선 남양주시 관내 등 도내 교통정체가 극심한 간선도로와 혼잡지점을 대상으로 해당 시군과 공동으로 개선해 나갈 계획이다
이번 사업은 경기도에서 기본 및 실시설계를 일괄 추진 완료하였고, 시설공사는 해당시별로(수원,성남,용인)에서 추진하게 되며, 이들 사업은 2006년 6월 완료 예정으로 사업이 완료되면, 성남대로, 용인시도1호선 주변 간선도로의 교통소통도 다소 원활해 질 것으로 기대된다.
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