서울시, 승용차요율제 관리를 위한 RFID시스템 도로주행 성능시험

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2005-09-23 11:21

서울--(뉴스와이어)--현재 서울시에서는 고유가 장기화에 따른 에너지 절약 실천과 교통혼잡 및 대기 오염으로 인한 도심환경을 효과적으로 개선하고자 시민들이 스스로 월~금요일중 하루 요일을 선택하여 승용차 운행을 쉬게 하는 “승용차요일제”를 추진하고 있다.

승용차요일제의 2년째 추진을 맞아 서울시에서는 보다 많은 시민들의 참여를 유도하고 이 제도가 시민들의 생활속에 실질적으로 정착되도록 하기 위하여 기존의 공공주차장 요금할인, 혼잡통행료 할인, 교통유발 부담금 경감 등과 같은 기존의 인센티브 이외에 추가로 자동차세 감면(연 5%)과 보험료 할인(자차, 자손 각각2.7%)을 도입하여 연말에 시행할 예정이다.

이에 따라 우리나라 최초로 유비쿼터스 IT기술을 활용하여 승용차요일제 참여 차량에 대한 운휴일 준수 여부를 확인하고 관리하기 위하여 무선주파수 인식 기술인 RFID(Radio Frequency IDentification) 시스템을 실제 도로상에 구축하여 운용할 계획이다.

금년말 구축·운용을 목표로 준비하고 있는 RFID의 사전 기술검증을 위하여 9월22일부터 24일까지 3일간 서울시 상암동 DMC 단지내 도로에서 성능시험(BMT, Benchmark Test) 을 실시한다.

이는 승용차 참여차량의 앞 유리면에“RFID Tag”을 부착하고, 교통신호기기 등 교통시설물에 RFID Tag을 읽을 수 있는 Reader(안테나 부착)”를 설치하여 운행사실 여부를 확인하는 것이다.

도로주행 성능시험은 국내 관련업체 8개업체가 참여하였으며, 자동차에 부착된 Tag와 리더기간 무선통신은 국제표준인 ISO 18000-6B 기준에 의한다. 시험은 RFID 안테나 높이별 5개의 점검 포인트를 도로에 설치 (지주형 3m, 게이트형 5m, 6m, 7m, PDA형)하여 경차, 승용차2종, 승합차가 4단계의 속도(20Km/h, 40Km/h, 60Km/h, 80Km/h)로 주행하면서 차량내 전자태그 위치별 검지율을 기록·분석하는 방식이다.

또한 성능시험 결과를 공정하고 객관적으로 검증하기 위해서 외부전문가로 RFID표준화위원장인 한양대학교 최명렬 교수 등 6명을 위촉 평가한다.

한편 RFID시스템은 용도에 따라 다양한 기술이 요구되는 바 9월 22일~23일 1차 성능시험시 40Km이상 주행속도에서 수직높이 5m이상 인식률 75%이상인 제품을 상대로 9월 26일 2차시험을 한다. 2차시험시에는 교통신호등에 RFID시스템을 설치하여 주파수 간섭 및 우천환경에서 Tag인식률을 최종시험하게 되며 그 결과를 토대로 사업을 추진할 계획이다.

서울시가 이번 BMT를 통해 승용차요일제 관리용 RFID 시스템을 본격적으로 구축 운영할 경우 RFID Tag 기술을 국내 최초로 주행중인 차량에 적용하게 되는 것이다. 이렇게 RFID 시스템을 구축하여 운행차량을 인식하게 되면 국내는 물론 국외에서도 이의 응용 적용에 대하여 많은 관심을 가질 것으로 보인다.

서울특별시청 개요
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