이번 합자의향서 체결은 현대자동차와 안휘성 강회기차가 합작기업의 지분비율을 50대 50으로 투자하게 되며, 현대차와 강회기차는 이번 합작 공장에 2010년까지 총 7억 8천만불을 투자할 예정이다.
금번 합자의향서 체결로 설립되는 공장에서는 연간 소형승합차용 엔진 5만대, 중소형 및 대형 트럭 9만대, 버스 1만대등 2010년까지 총 15만대를 생산할 예정이다.
이날 합자의향서 체결식에서 현대차 정몽구회장은“중국 고객들의 격려와 성원속에 빠르게 성장하고 있는 현대·기아자동차가 향후 2008년 중국에 100만대 생산체제를 구축하기 위해서는 상용차시장의 진입도 반드시 필요하며, 이번 상용차 합작으로 현대·기아자동차를 중국시장에서 명실상부한 종합자동차메이커로 키우겠다.”고 말했다.
이어 왕진산(王金山) 안휘성장은 “이미 2002년 중국에 진출하여 한중자동차산업 협력의 모범사례로 인정받고 있는 현대자동차와 상용차부문에서 협력하여 중국 상용차시장에서도 돌풍을 일으켜 북경현대에 이어 제 2의 성공신화를 이루겠다.” 말했다.
이번 현대차의 상용차 합작파트너로 선정된 강회기차는 트럭 및 버스 전문 제조업체로 연 17만대의 생산능력을 보유하고 있으며 2003년 2월부터 현대차와 기술제휴(T/A)로 연간 25,000대의 스타렉스를 CKD 조립 생산중에 있다.
현재 중국 상용차 시장은 중국 서부대개발 사업, 황화강 치수사업, 서기동수(西氣東輸, 중국서부의 천연가스를 파이프로 동부에 공급하는 사업)프로젝트등 대규모 국책사업이 시행 또는 예정돼 있어 마이카붐에 편승한 중국 승용차 시장의 폭발적 성장에 이어 상용차시장에서도 대규모 신규수요가 발생할 전망이다.
이번 합작 추진으로 양사는 중국자동차 상용차시장에서 일정규모 이상의 시장점유율 을 달성하여 합작기업의 경제규모에 도달할 것을 기대하고 있다.
한편, 이날 체결식에는 현대차 정몽구회장을 비롯, 중국안휘성 왕진산(王金山)성장, 주오옌안(左延安) 강회기차그룹 동사장, 김동진 현대차부회장, 설영흥 부회장등이 참석하였다. 왕진산(王金山) 안휘성장을 대표로 한 안휘성 방문단은 장준(張俊) 안휘성인민정부 비서장, 주시엔파(朱先發) 안휘성 계획발전위원회 주임등 총 20명으로 구성되어 있으며, 외교통상부 초청으로 9월 6일 ~ 9월 8일까지 2박 3일간 일정으로 한국을 방문하였다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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홍보팀 3464-2001