우리나라에서 대전이 살기 좋은 도시환경

뉴스 제공

2005-11-07 11:03

대전--(뉴스와이어)--대전시가 우리나라의 대도시 중 체계적이고 안전한 교통·공원화·범죄발생 최저·물가안정 등 각 기관에서 발표한 생활지표에서 살기 좋은 도시이라고 밝혔다.

도시철도 개통으로 편리한 교통시대

대전광역시는 도시철도 1호선 1단계 개통으로 연계교통대책을 마련으로 원활한 교통관리로 교통수범도시 건설되어간다.

대전시가 마련한 도시철도 개통대비 연계교통대책의 주요내용으로, 먼저 승용차 이용자의 연계편의를 위해 판암역(250면)과 탄방역(150면)에 환승주차장을 설치하고 5개소(1030면)의 역세권 주차장을 설치할 계획이며, 자전거 이용자를 위해 12개역에 자전거 보관소 1,475면을 설치, 지하철역 부근 연계 자전거도로를 정비할 계획이다.

또한 시내버스 정류장 2개소의 위치를 조정하고 17개소의 버스베이와 5개소의 택시 베이를 새롭게 설치하는 한편, 시내버스 이용시민이 편리하게 환승 할 수 있도록 전문기관 용역을 통하여 시내버스 노선을 조정할 계획이다.

아울러 시내버스 노선조정의 기본방향은 2회 환승(버스↔지하철↔버스) 노선망을 구축하고, 교통카드를 도입하여 지하철과 버스간 편의성을 도모하고 환승할인도 추진할 계획이다.

타 도시를 왕래하는 이용객의 지하철 이용편의를 위하여 관련기관·단체와 협의, 옥천·공주·조치원 방면에 시외버스간이정류장을 설치하고 시내버스 노선조정시 서대전역, 고속버스터미널, 시외버스터미널과 연계한 시내버스 노선을 확보할 계획이며, 지하철에 쉽게 접근할수 있도록 106개소의 교통표지판, 80개소의 도로표지, 26개소의 환승주차장 안내표지판을 정비 또는 신설하고 기타 한꿈이카드 연계적용, 역주변 환경정비 등 시민이용증대 방안도 함께 추진할 계획이다.

우리나라 도로 교통안전은 대전이 가장 좋은 것으로 한국교통연구원은 2일 `지역별 도로교통 경쟁력지수 산출결과 및 제고방안' 토론회에서 이 같은 내용의 조사결과를 발표했다.

이에 따르면 지역 도로교통부문 경쟁력 평가를 위해 2003년의 각종 교통지표 중 교통안전과 도로인프라 부문의 지수를 산출한 결과 차 1만대당 교통사고건수는 대전 115.8건에 불과한 반면 광주는 194.7건으로 대전이 교통안전도시로 평가됐다.

도로 인프라부문에서 국토면적당 도로연장은 서울이 12.23㎞, 부산(3.64㎞), 대전(2.93㎞), 대구(2.43㎞)순으로 도로 연장면에서 3위로 대전시의 교통시설이 잘 갖추어 졌다는 평가를 받았다.

전국 대도시(특별·광역시) 중 대전의 범죄빈도가 가장 낮다.

검찰이 지난해 우리나라의 인구대비 범죄발생빈도를 조사한 결과 전국 특별시와 광역시 등 대도시중 대전의 범죄빈도가 가장 낮았다고 밝혔다.

1일 대검찰청이 발간한 '2005년 범죄분석'자료에 따르면 지난해 우리나라의 일반 형법 범죄 발생건수는 208만901건으로 발생 빈도는 인구 10만명당 4283건인 것으로 조사됐다.

대전의 범죄빈도는 10만명당 2,911건으로 전국 6대 도시중 가장 낮았다. 이어 광주가 3424건, 서울 4102건 등으로 뒤를 이었고 대구(4655건)와 부산(4530건), 인천(4324건) 등은 상대적으로 높았다.

대전시 관계자는 "대전은 다른 곳에 비해 안정돼있고 상대적으로 공단이나 유흥가 등 특별한 범죄발생요인이 적다"며 "지속적으로 범죄에 대한 분석과 대책마련을 통해 대전이 살기좋은 지역으로 발전할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다

전국 대도시(특별·광역시) 중 물가가 안정된 도시

우리나라의 물자지수는 118. 8이나 대전시은 118. 3으로 전국평균보다 낮으며 7대도시중 서울이 120. 1, 울산119.0, 광주118. 9이며 대전, 부산 인천이 비숫한 118. 3이하로 타·도시에 비해 안정된 물가를 유지하고 있어 서민이 생활하기에 좋은 도시이다.

한편, 대전시는 행정자치부 주관, 2005년도 상반기 지방물가관리 실적 평가에서 「물가관리 우수기관」으로 선정되었다.

특히, 대전시는 2004년도 물가관리유공 국무총리 기관 표창에 이어, 2005년도 상반기 평가결과에서도 우수기관의 영예를 이어가는 등 10년연속 물가관리 우수기관으로 선정되어 대전시가 물가안정 도시로 자림매김하는 성과를 거두었다.

우리시 10월중소비자물가지수는 118.3(2000=100기준)으로서 전월대비 0.2% 하락(전국0.2%하락)했다.

상승(%) : 쓰레기봉투료(49.5), 오이(34.6), 국산차(외식6.0), 잠바(5.6), T셔츠 (3.0) 등

하락(%) : 시금치(40.3), 배(20.0), 단체여행비(11.5), 돼지고기(0.5), 아동복(7.8) 등

체감물가를 반영하는 생활물가지수는 전월대비 0.4% 하락, 전년동월 대비 3.3% 상승

전국 광역자치단체중 최조 녹색경영 최우수도시로 평가

대전광역시는 한국능률협회로부터 2005년도 녹색경영에서 광역자치단체 중 최우수도시로 평가받았다.

대전시의 3대 하천 수질향상, 생명의 나무 1000만그루 심기, 도시공원화 사업추진들 등 시민 삶의 질 향상과 수준 높은 도시공원 조성사업추진으로 년도 대한민국 녹색경영대상 녹색경영 공공부문에서 광역자치단체로 전국 최초로 최우수기관으로 평가받았다.

하수처리장 고도처리시설 설치, 갑천상류지역에 설치하는 흑석소규모 하수처리장 건설, 그리고 홍명상가 철거 및 역펌핑 계획 등 생태하천 조성을 위한 각종 사업과 비전제시, 산업단지 악취저감 용역실시, 악취다량배출업체와의 자율환경개선 협약체결 및 민·관 합동평가제 및 그린패트롤제 운영 악취감시활동 강화 등 악취저감, 생활쓰레기 발생량 감소추세로 전환, 장기간 안정적으로 사용할 수 있는 위생매립장 및 소각장 확보, 자원순환형 도시시스템 구축 등 지속가능한 각종 주요시책들을 열정적으로 추진하고 실천한 공로를 높이 평가 받았기 때문인 것으로 나타났다.

특히, 대전시가 조직을 개편하면서 타시도와 달리 국단위 조직인 도시환경개선사업단 구성, 매립장 발전소 성공적 운영, ISO14001 인증 획득, 지속가능발전위원회 조례제정, 지능형교통시스템(ITS) 구축(교통속도 향상에 의한 매연저감), CNG버스의 높은 보급률, 그린빌딩 인증제 도입, 우수한 친환경상품 구매실적 등에서 좋은 점수를 받았다.

대전광역시청 개요
대전광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 염홍철 시장이 시정을 이끌고 있습니다. 대전시는 대전엑스포, 정부대전청사 유치, 유성 관광특구 지정, 대덕연구개발특구 지정, 현행 대전역 인근의 고속철도 주변 정비사업을 통해 끊임없이 발전해 왔습니다. 또한 버스준공영제와 전국이 부러워하는 복지만두레 시책으로 서민들에게 큰 혜택을 주고있으며, 대전지하철시대 개막, 100년만의 동서관통도로 개통, 각종 문화예술 인프라 확충 및 도심공원화 사업도 착실히 추진하고 있습니다. 염홍철 시장은 대전경제를 위해 서비스산업의 고도화, 의료웰빙산업 육성을 통해 일자리를 창출하고 대덕연구개발특구를 중심으로 고부가가치 미래 성장동력산업을 육성하고 있습니다.

웹사이트: http://www.metro.daejeon.kr