BYD, 500만대째 신에너지 차량 출고
Wang Chuanfu, Chairman and President of BYD (Photo: Business Wire)
BYD는 신에너지 자동차 첫 100만대를 달성하는 데 13년이 걸린 후 300만대에 도달하는 데 추가 18개월이 걸렸으며, 9개월 만에 500만대를 돌파하는 놀라운 기록을 세웠다. 2022년 BYD의 신에너지 자동차의 총판매량은 186만대를 넘어서며 놀랍게 성장했다. 2023년에도 모멘텀은 계속돼 1월부터 7월까지 누적 판매량 150만대를 달성했고 그중 주목할 만한 수치인 9만2469대가 해외에서 판매돼 2022년 전체 해외 판매량을 이미 넘어섰다. 2023년 7월 기준 BYD의 전 세계 누적 신에너지 자동차 판매량은 480만대로 급등했으며, 이는 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 회사의 헌신을 보여준다.
BYD는 2010년부터 글로벌 입지를 적극적으로 확장하며 전략적으로 대중교통 전기화를 위한 새로운 에너지 버스와 택시를 출시했다. 10년간의 집중적인 노력으로 BYD의 전기 대중교통 솔루션은 현재 70여 개국, 400여 도시에서 운영된다. 한편 BYD의 신에너지 차량은 현재 54여 개국에서 인기를 얻고 있으며, 그중 BYD ATTO 3 모델은 태국, 이스라엘, 싱가포르에서 수개월 동안 NEV 판매를 주도하며 두각을 나타내고 있다. 2023년 7월의 중요한 움직임으로 BYD는 브라질에 신규 공장 3곳의 건설 계획을 발표하며 업계를 추진하는 역할을 강화했다.
BYD는 1995년 설립된 이래 항상 기술 발전의 최전선에 서 있었다. 블레이드 배터리, DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템, e-플랫폼 3.0, CTB 기술, e4 플랫폼 및 DiSus 인텔리전트 차체 제어 시스템(Intelligent Body Control System) 등과 같은 혁신으로 업계에 새로운 표준을 세우면서 BYD는 전기 자동차 시장의 선구자로서 입지를 굳혔다. 2022년 BYD는 연구·개발에 200억위안 이상을 투자하며 전년 대비 90.31% 증가라는 놀라운 실적을 기록했다. 2023년 7월 기준 9만여 명의 R&D 전문가로 구성된 강력한 팀의 선전으로 BYD는 전 세계적으로 4만여 개의 특허를 출원하고 이 중 2만8000여 개가 이미 승인되는 혁신적 역량을 보여주었다.
이미 신에너지 혁신을 주도하고 있는 BYD는 미래에도 친환경 관련 목표를 이루기 위해 진심을 다하고, 전 세계 더 많은 고객에게 개선된 모빌리티 경험을 제공해 더 친환경적인 미래로의 전환을 가속하며 지구 1°C 낮추기(Cool the Earth by 1°C) 비전에 기여할 것이다.
BYD 소개
BYD는 더 나은 삶을 위한 기술 혁신에 매진하는 다국적 하이테크 기업이다. 충전식 배터리 제조업체로 1995년 설립된 BYD는 현재 자동차, 전철, 신에너지, 전자 장치 등으로 사업 범위를 넓혔으며 중국, 미국, 캐나다, 일본, 브라질, 헝가리, 인도 등지에서 30여 개 산업 단지에 입주했다. BYD는 전 세계가 화석연료 의존도를 줄일 수 있도록 에너지 생성·저장에서 애플리케이션에 이르는 무배출 에너지 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있다. 현재 BYD는 6대륙 70여 국가 및 지역의 400여 도시에 신에너지 자동차를 판매하고 있다. 홍콩증권거래소와 선전증권거래소에 상장한 BYD는 보다 친환경적인 세상을 추구하기 위한 혁신을 제공하는 포천 글로벌 500대 기업으로 알려져 있다.
웹사이트: www.bydglobal.com
BYD 오토 소개
2003년 설립된 BYD 오토는 더 나은 삶을 위해 기술 혁신에 매진하는 다국적 하이테크 기업 BYD의 자동차 부문 계열사이다. 전 세계 운송 업계의 친환경 전환을 앞당긴다는 목표로 설립된 BYD 오토는 순수 신에너지 자동차 및 플러그인 하이브리드 차량을 개발하는 데 전념하고 있다. BYD 오토는 배터리, 전기 모터, 전기 제어기, 자동차 등급 반도체 등 전체 신에너지 자동차 산업망의 핵심 기술을 마스터했다. 최근 몇 년 사이에 블레이드 배터리, DM-i 및 DM-p 하이브리드 기술, e-플랫폼 3.0, CTB 기술 등 상당한 기술적 발전을 이뤄냈다. BYD 오토는 세계 자동차 제조사 중 최초로 신에너지차 흐름에 발맞춰 화석연료차 생산을 중단했으며, 중국에서 10년 연속 신에너지 승용차 판매량 1위를 달성했다.
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