터널 화재시 가장 위험한 것은 유독가스로, 연기에 의한 질식이 인명 피해의 가장 큰 원인이 된다. 때문에 터널 내 환기 및 연기 배출 시스템의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다.
그러나 현재의 시스템은 크게 두 가지로, 차량 진행시에 형성된 바람이 움직이면서 팬에 의해 환기되는 방식과 터널 천장에 배기구를 설치해 터널 위쪽으로 연기를 배출하는 방식이 있으나 각각 차량 정체시에는 제 기능을 다하지 못하거나 가스 제거 효율이 높지 않다는 단점이 있다.
이에 본원 화재및설비연구부의 신현준 연구위원 팀에서는 이러한 두 가지 방식의 단점을 개선하여 터널 천장으로 연기를 흡수하는 동시에 차량 진행 방향으로도 연기를 배출하는 복합식 터널 환기 시스템을 개발하였다.
본 시스템을 이용하면 기존에 비해 연기 배출 능력을 현저하게 향상시킬 수 있어 터널 화재시 유독가스에 의한 질식사를 크게 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
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