무라타제작소, 세계 최고 수준의 낮은 직류 저항과 대전류 대응 및 고내압 실현한 2.0×1.6mm의 자동차 메탈 파워 인덕터 출시

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Murata Manufacturing Co., Ltd. 도쿄증권거래소 6981

2024-01-30 16:00

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교토, 일본--(Business Wire / 뉴스와이어)--주식회사 무라타제작소(도쿄:6981)(ISIN:JP391440001)(이하 당사)는 권선 금속합금을 적용한 자동차의 파워 인덕터[1]의 새로운 라인업 ‘DFE2MCPH_JL 시리즈’(이하 본 제품)를 개발했다. 자동차의 파워 인덕터로서는 2016 사이즈(2.0×1.6mm)로 소형이며, 40V의 고내압이면서도 업계 최고 수준[2]의 직류 저항과 정격 전류를 실현한 제품이다. 이 제품은 2024년 1월에 양산을 시작한다.

[1] 파워 인덕터: DC-DC 컨버터 등 전원 회로 구성에 사용하는 인덕터
[2] 당사 조사, 2024년 1월 29일 기준

최근 자동차 시장에서는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 IVI[3]시스템의 지속적인 성능 향상과 사용이 증가하고 있어 동력원이 되는 배터리와 전원 회로는 한층 더 낮은 소비전력과 소형화가 필요하다.

이에 무라타제작소는 신규 개발 소재의 투입과 공법 및 전극 구조의 개선을 통해 2016 사이즈로 소형이면서도 우수한 전기적 특성을 실현해 소형, 저손실, 대전류에 대응할 수 있는 자동차 파워 인덕터의 니즈에 충족했다. 또한 내압도 40V로 뛰어나 자동차의 전자기기에 많이 쓰이는 1차 전원과 2차 전원[4]에 모두 적용이 가능하다.

[3] IVI(In-Vehicle Infotainment) : 자동차에 설치된 IT 기기를 통해 운전자와 동승자에게 정보와 엔터테인먼트를 제공하는 자동차의 기능
[4] 1차 전원, 2차 전원: 일반적으로 자동차 전원은 2단계 구성의 전원회로로, 납축전지의 12V 전원을 입력하는 1차 강압용 전원과 1~2V의 저전압 전력을 반도체에 공급하는 2차 강압용 전원이 있다

무라타제작소는 앞으로도 시장 니즈를 충족하는 라인업 확대에 힘써 자동차의 고성능화, 고기능화에 기여해 나가겠다.

주요 특장점
· 낮은 저항, 대전류 대응
당사 기존 제품[5] 대비 직류 저항(Rdc)[6] 38% 감소, 직류 중첩 허용 전류(Isat)[7] 64% 향상, 온도 상승 허용 전류(Itemp)[8] 31% 향상(모두 0.33μH 제품 기준), ADAS 등 대전류로 구동하는 자동차의 전자기기 전원회로에 사용 가능

· 고내압
소형 자동차의 메탈 파워 인덕터로 앞서 언급한 전기적 특성과 기존에는 실현하기 어려웠던 40V의 내압을 동시에 실현하여 신뢰성 향상에 기여

· 소형화
자동차의 메탈 파워 인덕터로서 소형인 2016(2.0×1.6mm) 사이즈 실현 및 실장 기판의 소형화에 기여

[5] 권선 금속합금 적용 자동차의 파워 인덕터 ‘DFE2MCAH_J0 시리즈’와의 비교
[6] 직류 저항(Rdc): 권선(구리선)의 저항 성분. 인덕터의 전력 손실과 발열에 영향을 미치는 값으로 낮을수록 우수
[7] 직류 중첩 허용 전류(Isat): 인덕턴스 변화에 따른 정격 전류
[8] 온도 상승 허용 전류(Itemp): 온도 상승의 한계에 따른 정격 전류

주요 사양
(표의 내용은 pdf 참조. 다운로드: https://bit.ly/3u9DcGh)
*0.1~4.7μH범위에서 제품 추가 예정

주요 용도
ADAS와 차량용 카메라 등 안전 관련, 인포테인먼트 관련, V2X 등 커넥티드 관련 자동차의 전자기기 전원회로 전반

제품 사이트
제품의 상세 내용은 자동차 파워 인덕터 ‘DFE2MCPH_JL 시리즈’에서 확인할 수 있다.

문의
‘DFE2MCPH_ JL 시리즈’의 문의는 여기로 하면 된다.

사진/멀티미디어 자료: https://www.businesswire.com/news/home/53888577/en

첨부자료:
무라타.pdf

웹사이트: http://www.murata.com

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