한국토지공사, 보행자와 어린이의 안전을 중시한 ‘녹색교통 강화방안’ 시행
이번에 시행되는 녹색교통 강화방안에는 주거지역내 교차로와 아파트 진·출입구의 횡단보도를 차도에서 일정 높이로 높인 험프형으로 설치하여 차량의 속도를 줄이고 보행자의 안전을 최대한 확보하도록 고려하였다. 또한 단독주택지내 차도와 보도의 구분이 없는 이면도로에서의 안전사고 방지를 위하여 길가장자리 구역에 유색포장을 실시하여 차량으로 부터 보행자를 구분 보호토록 하였다.
그리고 최근 사회문제가 되고 있는 초등학교 주변 통학로의 안전을 도모하기 위하여 학교앞 전면 보도는 4m 이상 충분히 확보하도록 하였으며, 왕복 4차로 이상의 주요 간선도로 보도에는 폭 0.7～1.0m의 조경공간(식수대)을 조성하고 자전거 이용 활성화를 위해 자전거 통행로 확보 및 보관대를 확대 설치토록 하였다.
또한 한국토지공사는 주거지역의 통과교통을 억제하고 쾌적하고안전한 도로교통환경 확보를 위한『교통정온화(靜穩化) 기법』도입을 위한 연구를 수행하고 있다.
※교통정온화기법 : 차량속도 규제, 교통장애시설 설치 등 물리적·비물리적 방법에 의해 특정지역내를 통과하는 차량의 이용량과 속도를 통제·조절함으로써 대상지역의 보행 안전성·쾌적성을 향상시켜 생활환경의 개선 및 커뮤니티공간의 형성
한국토지공사는 이번 녹색교통 강화방안 수립을 통하여 보다 안전하고 쾌적한 신시가지를 조성하고 자동차에서 사람중심으로 변화하는 교통문화 정착에도 도움이 되는 좋은 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
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