서울--(뉴스와이어)--삼성경제연구소(www.seri.org)는 CEO Information 제535호 보고서 '2006년 해외 10대 트렌드'를 발행하였다.

<요약>
2006년 세계경제는 미국 경기가 약간 둔화 추세를 보이는 반면, 일본과 유럽의 경기가 회복세를 보이고 아시아 경제권이 높은 성장세를 달성해 비교적 안정적인 성장세를 보일 것으로 전망된다. 특히 동북아-중국-동남아-인도를 연결하는 '아시아 회랑(Asian Corridor)이 태동'하면서 역내 교역 및 투자가 활발해지고 새로운 성장 지역으로 부상할 것이다.

2006년에도 高유가와 미국의 쌍둥이 적자 심화는 고질적인 세계경제의 불안요인이 될 것이다. 우선 고유가의 고착으로 인한 물가 상승 압력이 나타날 것으로 보인다. 이에 따라 장기간 저금리 정책기조를 유지해 왔던 유럽과 일본 등의 중앙은행들이 금리인상 정책으로 선회하고, 금리를 지속적으로 인상해 온 미국도 상반기 중까지는 금리인상 기조를 유지할 것이다. 결과적으로 세계경제는 지난 몇 년간의 '디플레 시대에서 인플레 시대로 전환'될 것이다. 미국의 쌍둥이 적자 심화는 '달러화 약세'의 원인이 되며, 중국을 비롯한 아시아 국가에 대한 통화절상 압력이 강화되면서 '외환시장의 불안정성'이 확대된다. 중국 등 강대국의 '미국의 헤게모니에 대한 도전'도 정치적 불안정성을 높여서 세계경제에 부정적인 영향을 미칠 우려가 있다. 미국 주도의 세계 질서에 대한 반발과 반미 감정이 확산되는 가운데, 에너지 자원확보 경쟁 등 미·중 양국간의 정치·경제적 갈등이 발생할 가능성도 높다.

글로벌 기업간의 경쟁은 더욱 격화되고 기업 판도도 변화할 것으로 보인다. 아시아 회랑의 성장 속에 인도·중국 등 '개도국 기업들이 약진'하여 글로벌 플레이어로 등장하고, 선진국 기업들과 경쟁을 벌이게 될 전망이다. 경쟁력 제고를 위한 글로벌 '인재 쟁탈전이 가속'되면서, 'R&D의 세계화' 추세가 더욱 진전될 것이다. 또한 '웹(Web)의 2차 혁명'이 가시화되면서 인터넷 중심의 산업재편이 이뤄지고 업체간의 주도권 경쟁이 심화될 것이다. 2006년에는 도요타 자동차가 생산대수에서도 GM을 추월하여 명실상부한 자동차 업계 1위에 올라설 가능성이 크다. '도요타의 부상'은 산업사에 한 획을 긋는 사건으로서, 양산조립업 분야에서 '미국의 전통적 강자들이 점차 쇠퇴'하고 있음을 시사한다.

한편 세계화의 긍정적 측면만을 강조해 왔던 과거와는 달리, 세계화의 부작용, 특히 '세계적인 소득 양극화와 빈곤 문제를 해소'하는 데에 국제적 관심이 높아지면서 국제기구와 선진국들의 실질적인 지원 활동이 본격화되는 한 해가 될 것으로 기대된다. 또한 고유가로 인해 오일 샌드, 수소·연료 전지, 바이오 매스 등 '대체에너지 개발에 대한 투자가 본격화'될 것이다....삼성경제연구소 오승구 수석연구원 외

2006년 해외 10대 트렌드
1. 도전받는 미국의 헤게모니
2. 태동하는 아시아 回廊
3. 세계 빈곤문제 해결 노력 강화
4. 달러화 약세와 외환시장 불안
5. 디플레 시대에서 인플레 시대로 전환
6. 대체에너지 산업의 본격화
7. R&D 세계화와 인재 쟁탈전 가속
8. 개도국 기업의 약진
9. 웹(Web) 2차 혁명
10. 도요타의 부상과 미 전통기업의 쇠퇴

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