“손상자동차 수리과정 표준화/집대성”, 분쟁감소 기대
교통사고로 손상된 자동차의 손해사정에 필요한 이론과 실무를 체계화한 “자동차 손해사정 이론과 실무”가 지난 2월 20일 출간되었다.
그간 수험서나 참고서가 출간된 적은 있지만 자동차 수리와 손해사정에 관한 전분야*를 망라하기는 이번이 처음이다. 보험업계 손해사정사는 물론, 자동차제작사나 정비업계 종사자, 학생이나 일반 차량소유주 모두에게 유용할 것이다.
* 자동차구조(모노코크보디, 메카니즘, 새시), 손상진단, 사고해석, 복원수리기법, 보수도장기법, 견적기법, 표준작업시간 및 공임, 보수용 보급부품, 차체수리 판금(11개 분야)
이 책의 출간이 여러 가지 의미가 있지만 가장 의미를 갖는 점은 교통사고 차량의 수리와 관련된 분쟁의 감소를 유인할 수 있다는 데 있다. 연간 교통사고 보험처리 차량이 1,500만대중 300만대로, 5명중 1명은 차량수리에 직면하고 보험금도 2조원에 이른다. 지금까지 손상차량의 보험처리가 체계화 되어 있지 않은 까닭에 차량수리비를 둘러싸고 보험업계와 정비업계가 분쟁을 거듭해 왔고 보험소비자의 불편도 그 만큼 컸다. 이제 차량수리의 과학적인 표준화를 구현한 지침서가 출간된 만큼, 비효율적인 다툼도 많이 줄어들 것으로 기대된다.
웹사이트: http://www.kidi.or.kr
연락처
보험개발원 홍보담당 이정환 선임 368-4093
-
2006년 6월 21일 10:43
