컨테이너항만 수요예측과 함께 항만개발정책수립의 양대 기초인 적정하역능력산정 관련 이번 심포지엄에는 컨테이너터미널 관계자 등 국내외 전문가 및 관계자 150여명이 참석한다.
김재중 동아대 교수 사회로 진행될 주제발표에서 동명대학교 유통경영학과 박남규 교수는 '시뮬레이션기법에 의한 컨테이너항만 적정능력산정' 제하 제1주제발표를 통해 “우리나라의 컨테이너 터미널의 특성 및 유형에 따라 적정능력을 달리 산정하여야 한다”면서 “적정능력 산정시 기존의 계산법보다 시뮬레이션 방식이 보다 정확할 수 있다”고 주장하고, 그동안 개발된 하역능력산정 시뮬레이션 프로그램을 소개한다.
동명대학교 유통경영학과 임채관 교수는 제2주제('컨테이너항만 운영과 경제성분석')발표에서 컨테이너 적정하역능력은 컨테이너터미널의 비용과 체선체화로 인한 사회적 비용까지 감안해 계산해야 한다“고 주장한다.
몬테네그로대학의 드라고비치교수와 라도밀로비치교수는 제3주제 발표에서 네델란드 로테르담, 독일의 함부르그, 프랑스 르아브르 항만 등 유럽 주요 항만에 대한 적정능력산정방식을 소개한다.
마지막 주제발표에서 카이난대학의 첸타오 교수는 홍콩, 싱가폴 및 중국의 주요항만의 처리능력은 25만TEU에서 85만TEU까지 다양한 분포롤 보이고 있다며 주요국의 현황을 알린다.
부산대 김갑환교수, KMI의 양창호 실장, 신선대컨테이너터미널의 이성규팀장 및 세광종합기술단의 이재완 사장 등 이날 토론 패널들은 시뮬레이션에 의한 새로운 산정기법개발을 긍정적으로 평가하면서 적정능력은 항만개발 정책에 매우 주요한 사안이므로 다양한 의견과 관점을 수용해야 한다는 의견을 내놓을 것으로 예상된다.
동명대학교 개요
2017년 건학40주년을 맞은 동명대는 대학구조개혁평가 전국최상위권 실현에 이어 △잘가르치는대학(ACE)사업 △산학협력선도대학(LINC)사업 △지방대학특성화를 지향하는 CK사업 △취업을 활성화하는 PRIME사업 △블루오션을 창출하는 해양플랜트O&M사업 등 5대 국책사업에 선정돼 국가지원자금 약 800여억원을 학생교육과 장학금 등에 사용하고 있다. 최근 3년 연속 70% 이상의 취업률까지 달성한 ‘학생’이 행복하고 신바람나는 산학실용교육명문대학이다.
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