쌍용자동차, 2006년 임·단협 교섭 잠정 합의안 도출
쌍용자동차 노사는 지난 25일(26차 교섭)에 도출된 잠정합의안이 부결되는 진통을 거쳐 지난 4/5일 임단협 상견례 이후 148일 , 옥쇄파업 이후 15일째 만인 30일 제 28차 교섭을 통해 잠정 합의안은 이끌어냈다.
당초 30일 오전 10시부터 교섭이 재개 되었지만 '생산라인 인력운영안'에 대한 노사간의 이견을 좁히지 못하고 오전 11시30분께 최종 합의안 마련에 실패함으로써 한때 이번 파업사태의 장기화가 우려됐다.
이번 잠정합의안은 지난 25일 잠정합의안인 회사측이 정리해고를 철회하는 조건으로 인력유연성과 효율적인 라인 운영을 시행한다는 안이 노조의 양보로 도출됐다는 데 큰 의미가 있다고 밝혔다.
또한 27일째를 맞고 있는 부분 및 전면파업으로 인한 손실을 최소화하고 현 집행부와 현재의 경영 위기 상황에 대한 인식을 같이하고 위기 극복을 위해 노사 모두가 적극 협력하여 경영정상화 및 기업경쟁력 강화, 조합원의 고용안정을 확보하기 위한 것이다.
2006년 임·단협 잠정합의 내용은 ▲구조조정 철회로 고용보장 ▲고용유지를 위한 효율적이고 유여한 생산체제 구축 ▲2009년까지 신규차종 개발, 신엔진 개발, 영업· A/S 네트워크 향상 등에 매년 일정규모(3천억원 전후) 투자 ▲임금 및 제수당 동결 ▲일부 복지사항 2년간 동결 등 이다.
쌍용자동차 개요
쌍용자동차는 1954년 하동환 제작소 설립 이후 자동차 생산 50여년의 역사와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴II, 뉴렉스턴, 렉스턴, 카이런, 액티언, 액티언 스포츠, 무쏘, 무쏘 SUT, 코란도, 뉴체어맨, 로디우스 등을 생산/판매하고 있으며, 21세기 세계적인 자동차회사로 재도약 한다는 목표 하에 7000여 명 임직원이 혼신의 노력을 기울이고 있다.
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