판매대수는 전년(6만1천609대) 동기 대비 13.2% 상승하여 내수·수출 각각 4.7%와 21%가 상승했다. 내수는 국내 유일의 픽업트럭인 액티언스포츠(7천762대)와 신형 뉴카이런(7천176대)이 가장 많이 판매되었고 동시에 상승률도 가장 높았다. 완성차 수출은 신규 수출시장 확대와 중국 판매물량의 상승에 힘입어 뉴카이런(1만444대)과 렉스턴Ⅱ(9천166대)가 가장 많이 판매되었고 CKD(반조립품) 수출은 러시아 및 중국 판매물량 증가로 대폭 늘었다.
상반기 흑자달성은 작년부터 이어온 강도 높은 원가절감과 올해 무분규를 통한 생산 안정화가 주요 요인으로 작용했다. 이같은 희망적 노사문화 기조 속에 하반기에도 상품성 개선을 위한 품질향상 노력과 원가절감에 전력한다는 방침이다.
한편 쌍용자동차는 손익구조 개선과 내부 여건의 성숙으로, 신용평가 상승도 기대할 수 있게 되었으며 올해 기필코 흑자전환을 이뤄내 글로벌 기업으로서의 위상을 한 단계씩 갖춰나간다는 각오이다.
쌍용자동차 개요
쌍용자동차는 1954년 하동환 제작소 설립 이후 자동차 생산 50여년의 역사와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴II, 뉴렉스턴, 렉스턴, 카이런, 액티언, 액티언 스포츠, 무쏘, 무쏘 SUT, 코란도, 뉴체어맨, 로디우스 등을 생산/판매하고 있으며, 21세기 세계적인 자동차회사로 재도약 한다는 목표 하에 7000여 명 임직원이 혼신의 노력을 기울이고 있다.
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