금번 수주한 제품은 보잉사의 450석급 대형항공기인 B747-8 기종의 동체 골격을 이루는 핵심 구조물로, 156개의 프레임으로 구성되어 있다.
B747-8기종은 B747-400 모델의 파생형으로 동체 길이를 5m 정도 확장하여 기존 모델보다 탑재 중량과 운항 거리를 향상시킨 최신 기종이다.
KAI는 보우트사와 20년 이상 긴밀한 협력관계를 유지해 오면서, 그동안 B747, B767 등의 항공기 핵심구조물을 납품해 오고 있으며, 보우트사는 B747 동체를 보잉사에 독점으로 공급하는 주요 협력업체(Tier1)이다.
KAI는 지난 2007년 10월 에어버스사와 4억불 규모의 A320 항공기 날개 구조물(Wing Top Panel)을 수주한 데 이어, 금번 계약을 통해 장기적으로 안정적인 민수 물량을 확보하게 되었다.
한편, KAI는 2010년 세계 10위권 항공업체 진입 (뉴 더블텐 : NEW ‘10’10 비전)을 위해 민수사업을 전략적으로 계속 확대하고 있으며, 세계 유수의 항공업체와 전략적 제휴를 더욱 강화하는 동시에 경영혁신을 통해 세계 수준의 경쟁력을 확보하기 위한 노력을 경주하고 있다.
이를 위해, KAI는 지난 3월 3일 사천 본사에서 전 임직원이 참석한 가운데 혁신 2기 선포식을 갖고 2005년부터 추진한 혁신 1기의 성과를 기반으로 뉴 더블텐 비전을 실현하고 2020년 세계 8대 항공선진국에 진입하기 위한 힘찬 결의를 다진바 있다.
한국항공우주 개요
1999년 출범한 국내 유일의 항공기 체계종합업체
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