쌍용자동차, ‘전사적 경영혁신’ 의지 밝혀
3월 2일 기자간담회에서 소진관 사장은 장쯔웨이 대표이사로부터 상호 협력을 통해 win-win을 이루자는 뜻을 담은 SAIC 후마오위앤 회장의 친필 휘호 ‘雙贏(쌍영)’ 현판을 전달받고 있다.
2일 기자간담회는 신임 장쯔웨이 대표이사의 기자 상견례와 SAIC 회사 소개 및 소진관 사장의 쌍용자동차 중장기 발전 방향에 대한 개략적인 설명 등의 내용으로 진행됐다.
소진관 사장은 SAIC 계열편입에 따라 중장기 발전 전략을 재정립하는 중이라며 PMI 프로그램을 통해 쌍용자동차와 SAIC 양사간 공동 경영전략과 중장기 사업계획을 도출해 낼 수 있을 것이며 이는 빠르면 3월 말, 늦어도 4월 중에는 가시화될 것이라고 전망했다.
현재 양사가 준비 중인 PMI 프로그램에는 ▲중장기 비전 및 발전 전략 ▲글로벌화 계획 ▲중국시장 진출 방향 ▲신차 및 신기술 개발 ▲향후 투자 계획 등의 내용이 포괄적으로 포함될 것으로 알려졌다.
또한, 쌍용자동차는 PMI 프로그램의 일환으로 올해 경영슬로건을 『한마음, 새출발, 새로운 도전』(New Mind, New Start, New Challenge)로 정하고 New-MSC 혁신활동을 펼쳐 나갈 계획이다.
New–MSC는 올해 쌍용자동차의 경영슬로건인 New Mind(한마음), New Start(새출발), New Challenge(새로운 도전)를 뜻하는 것으로, 대내적으로 M&A 이후의 새로운 경영환경 변화에 적극 대처하고, 대외적으로 내수시장의 장기침체로 인한 경쟁 심화와 정책변화에 의한 시장환경 변화 등 경영위협 요인 극복을 위해 새로운 패러다임을 가지고 강력하고 지속적인 경영혁신을 펼치겠다는 의미를 담고 있다.
소진관 사장은 “전사적인 혁신활동인 New-MSC를 통해 회사 전부문의 경쟁력을 강화하고 PMI 프로그램을 성공적으로 추진해 중장기 비전 달성과 글로벌 기업으로의 재도약 기반을 구축할 것”이라고 말했다.
쌍용자동차는 New-MSC를 ▲최적의 선진업무 절차 구현을 위한 업무프로세스 혁신(PI), ▲수익성과 제품의 경쟁력 강화를 위한 종합적인 원가혁신(TCI), ▲新조직문화 정립을 위한 마인드 혁신(MI) 등 3개 축으로 추진할 예정이며, 지난달 28일 혁신활동의 효과적인 추진을 위해 New-MSC 추진 사무국을 발족하였다.
한편, 쌍용자동차는 이날 기자간담회에서 올해 판매 170,000대(내수 110,000대, 수출 60,000대)와 매출 4조 1,654억 원 등 작년 실적 대비 25% 이상 증가한 목표를 달성한다는 계획을 발표했다.
수출은 서유럽을 포함한 해외시장에서 로디우스를 새롭게 선보이고 중국시장 공략도 본격화하는 등 지난해 대비 53% 이상 증가한 60,000대(KD포함)를 수출할 계획이다. 쌍용자동차는 이러한 대대적인 수출확대 전략을 통해 25%대의 수출비중을 30% 이상으로 확대할 예정이며, 내수는 중형 SUV D100을 비롯한 신제품 출시 등에 힘입어 시장 점유율을 9.6% 수준으로 늘려나갈 것이라고 밝혔다.
또한, 쌍용자동차는 올해 프리미엄 브랜드 이미지를 유지, 발전시키고 중국시장 공략에 본격적으로 나설 방침이다. 이미 지난달 25일 완성차 수출 확대를 위해 SAIC와 협력을 통해 상해기차공업판매총공사(SAISC)와 위탁판매 계약을 체결했고, 올해 작년의 4배가 넘는 2,000대의 완성차를 수출할 것으로 기대하고 있다.
이미 SAIC의 계열사인 후이쭝社와 이스타나 KD사업을 진행하고 있는 쌍용자동차는 SAIC 계열 편입을 통해 양사간 긴밀한 협력을 통해 KD사업의 확대 등 중국사업 활성화와 부품, A/S 등 Total 서비스가 가능한 방향으로 중국시장에서 영향력을 확대해 나갈 수 있을 것으로 보인다.
2일, 간담회에 참석한 쌍용자동차 장쯔웨이 대표이사는 “쌍용자동차의 높은 성장 가능성과 앞선 자동차 기술 등을 보고 투자하게 되었다”며 “전폭적인 지원을 통해 쌍용자동차가 중국진출뿐 아니라 세계시장으로 뻗어나갈 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.
그는 또한, 단기적으로 판매 및 A/S 네트워크를 공유해 나감으로써 세계시장 공략을 위한 기본 인프라를 강화하고, 중장기적으로는 양사간의 협력관계를 더욱 넓혀 쌍용자동차와 SAIC의 제품력과 기술력을 향상시키며, 글로벌 기업으로 도약할 수 있을 것이라고 전망했다.
또한, 쌍용자동차에 대한 투자와 관련해 “전체 투자금액 및 계획은 PMI 프로그램이 완료되면 구체화될 것이며, 기본적으로 쌍용자동차를 상하이자동차그룹의 최고급 브랜드로 육성하기 위한 지속적인 투자를 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
한편, 이날 기자 간담회에서 장쯔웨이 대표이사는 소진관 사장에게 SAIC 후마오위앤(胡茂元) 회장이 직접 쓴 붓글씨 현판 雙贏(쌍영 ; 슈앙잉 ; Shuang ying ; 상호간 협력을 통한 상승효과(win-win)를 의미하는 단어)을 전달하고, 이번 계열 통합을 계기로 양사 모두가 발전하자는 SAIC의 의지를 피력했다.
쌍용자동차 개요
쌍용자동차는 1954년 하동환 제작소 설립 이후 자동차 생산 50여년의 역사와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴II, 뉴렉스턴, 렉스턴, 카이런, 액티언, 액티언 스포츠, 무쏘, 무쏘 SUT, 코란도, 뉴체어맨, 로디우스 등을 생산/판매하고 있으며, 21세기 세계적인 자동차회사로 재도약 한다는 목표 하에 7000여 명 임직원이 혼신의 노력을 기울이고 있다.
웹사이트: http://www.smotor.com
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