두산인프라코어, 하이브리드 굴삭기 개발 본격화
두산인프라코어는 연비향상 효과가 큰 하이브리드 굴삭기 개발에 들어갔다. 사진은 두산인프라코어가 개발할 22톤급 굴삭기와 동급의 모델.
하이브리드 굴삭기란 디젤엔진을 사용하면서 평상시 남은 동력을 전기로 저장했다가 과부하 작업시 저장해둔 전기로 부족한 엔진 출력을 보충하는 방식이다. 연료의 과소비와 배기가스 발생을 줄이고 에너지 효율을 극대화할 수 있는 미래형 굴삭기로 선진국에서도 개발을 서두르고 있는 제품이다.
두산인프라코어가 개발하려는 제품은 22톤급 하이브리드 굴삭기로 친환경과 경제성에 초점을 맞췄다. 특히 이 굴삭기는 동급장비 대비 이산화탄소(CO₂) 발생을 35% 가량 줄인다. 또한 장비의 선회와 작업장치 작동시 버려지는 에너지를 재사용하기 위한 전기변환장치 등을 갖춤으로써 연비를 35% 가량 향상시킬 예정이다.
두산인프라코어는 연비효율 제고로 연간 대당 1700만원의 연료비 절감이 가능할 것으로 전망하고 있다.(22톤급 굴삭기, 1일 10시간, 연 200일 가동, 경유 1,300원/ℓ 기준)
이번 프로젝트를 총괄하는 두산인프라코어 김낙인 박사는“2020년 7300억원 규모로 성장할 것으로 예상되는 글로벌 하이브리드 굴삭기 시장에서 두산인프라코어는 세계 건설중장비 기술을 선도하는 기업으로 자리매김 할 것이다”며“향후 이를 바탕으로 휠로더와 지게차 분야에도 하이브리드 기술을 확산시킬 것”이라고 밝혔다.
한편, 이번 프로젝트에는 전동기 및 전력전자분야 핵심 부품업체인 코모텍과 에이디티를 포함해 두산모트롤, LS엠트론, 서울대, 한국기계연구원과 함께 유압시스템과 전력전자 분야의 세계적 연구팀인 독일 아헨(Aachen)대가 참여한다.
웹사이트: https://www.hyundai-di.com/kr/
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