Bombardier Aerospace, 연례 시장 예측 발표
“전세계에서 감지되는 금융 위기로 인해 항공 분야도 상당한 문제에 직면하고 있다. 특히, 기업용 항공기 분야가 그렇다. 2008년 하반기 세계 경제의 급격한 침체는 항공기 제조업체, 공급업체 및 운항사에게 영향을 미치는 급격한 수요 둔화로 이어졌다. 항공 여행이 경제 성장과 밀접하게 연관되어 있으므로, 우리는 가까운 미래에도 항공 분야가 계속 불안정할 것으로 예상하고 있다. 그러나, 현재의 침체 국면에도 불구하고, 시장의 기본 요소들은 장기적으로는 견실하다. 세계 경제가 현재의 침체 국면에서 벗어나고 있으므로, 수요는 점차적으로 회복될 것이며 미래 전망도 견실함을 유지하고 있다.”라고 마이리드 라베리(Mairead Lavery) Bombardier Aerospace 전략 및 사업 개발 담당 부사장은 밝혔다.
기업용 항공기 시장 예측
2009 ~ 2018년의 10년 기간에 대해, 기업용 항공기 시장 예측 보고에서는 비즈니스 항공기 제작업체들이 총 11,500대의 항공기(i)를 인도하여 업계 매출이 약 2,560억 미국달러(ii)에 이를 것으로 전망하고 있다.
단기적으로는 항공 업계가 상당한 기존 재고, 일반인의 부정적인 인식과 어려운 경제 환경 등의 중요한 문제들에 직면해 있지만, Bombardier는 향후 10년간 기업용 항공기 산업이 강력한 잠재력을 가질 것으로 확신하고 있다. 세계 경제가 회복될 것으로 예상되어 그 결과 기업용 제트기 수요 역시 강한 회복세를 보일 것으로 예측된다.
2008년 말 현재 전세계 기업용 제트기 보유대수는 약 13,600대이다. 향후 예측 기간 동안 약 5.8%의 연평균 복합성장률(CAGR)을 기록하여 노후 항공기 퇴역 이후 잔존대수가 약 23,800 대에 이를 것으로 예상된다.
기업용 제트기 시장의 기본 요소는 견실하며 장기적으로 긍정적인 상태를 유지할 것으로 예상된다. 따라서, Bombardier는 자사의 현재 및 미래 제품에 대한 투자를 계속하여 시장 선두적 위치를 강화하는 데 초점을 계속 맞춰나갈 예정이다. 중장기적으로 성장이 계속될 것으로 기대되므로, 시장은 운항사들에게 자신의 사업 목표를 충족할 수 있도록 설계된 최적의 솔루션을 제공해 주는 새롭고 혁신적인 항공기를 필요로 하고 있다. 항상 혁신과 기술적 진보를 추구하는 Bombardier의 역량을 보여주는 한 예가 2013년 취항할 완전히 새로운, 복합 소재의 Learjet 85 비즈니스 제트기이다.
상업용 항공기 시장 예측
Bombardier 상업용 항공기 시장 예측에 따르면 20 ~ 149석 상업용 항공기는 2009년부터 2028년까지 20년간 12,400 대의 신규 수요를 기대할 수 있는 것으로 예상된다. 작년의 예측에서 약간 수요 조정이 이루어졌지만, 이 분야의 장기적인 기본 요소들은 여전히 긍정적인 상태를 유지하고 있다. 예상 수요를 금액을 환산하면 약 5,890억 미국 달러(ii)이다.
계속되는 수송 단가 하락 압력, 예상되는 연료비 인상 및 환경 문제 등으로 운항사들이 운항 비용이 저렴한 현대적인 기종을 요구하는 추세는 더욱 강화될 것이다. 따라서, Bombardier는 적절한 크기에 연료 효율성이 더 좋은 기종을 선택하고 기존의 항공기들의 퇴역이 상당히 늘어나는 추세가 될 것으로 예상하고 있다. 현재 기존의 20 ~ 149석 장착 시장의 60%를 차지하는 6,900대의 항공기가 이 예측 대상 기간 동안 퇴역할 것으로 기대된다.
이러한 전망은 수요가 주로 지역용 항공기의 상층부와 주류 시장의 하층부로 전환되는 것을 반영하고 있다.
- 20 59석 장착 항공기 부문: 300대의 항공기가 인도될 것으로 예상
- 60 99석 장착 항공기 부문: 5,800대의 항공기가 인도될 것으로 예상
- 100 ~ 149석 장착 항공기 부문: 6,300대의 항공기가 인도될 것으로 예상
149석 미만 장착 항공기의 설계 및 생산 분야의 세계적인 선두 기업인 Bombardier의 상업용 항공기 제품 포트폴리오는 해당 시장의 세분화된 부문 하나 하나에 최적화되어 있다. 세계 20대 항공사, 자회사 혹은 제휴사 중 12개 사에 제품을 공급하고 있는(iii) Bombardier의 종합적인 지역용 제트기 및 터보프롭 항공기 포트폴리오는 CRJ700/CRJ900/CRJ1000 NextGen 지역용 제트기 및 Q400 NextGen 터보프롭 등으로 구성되어 있다. 이들 항공기는 다양한 고객의 필요사항을 충족시켜 주며 세계의 여러 항공사들의 중추 역할을 하고 있다.
2009년 3월, Bombardier 는 2008년 7월 출범한 자사의 CSeries 항공기 프로그램에 대해 두 고객사로부터 확정 주문을 수주했다고 발표했다. 100 ~ 149석 장착 항공기 카테고리를 새롭게 설정할 이 새롭고, 획기적인 상업용 항공기 제품군은 운영상의 유연성, 저렴한 운영 비용과 승객의 안락성을 주요 항공사에 제공할 것이며 이 시장 부문에서 가장 환경적으로 민감한 항공 기종이 될 것이다(iiii).
항공 분야의 지속 가능한 미래를 창출
항공 분야는 지속 가능한 운송 솔루션을 창출해야 한다는 중요한 문제에도 계속 관심을 기울여 왔다. Bombardier는 자신의 몫을 다하기 위해 적극적으로 환경 문제에 대처하고 있다. 해당 부문에서 가장 소음과 매연 배출이 적고 가장 연료 효율성이 높아 환경적 영향을 최소화하고 고객의 요건을 충족시킬 수 있는 항공기를 설계하는 것이 Bombardier의 우선 과제이다. 또한 기업의 사회적 책임을 다하기 위한 활동의 일환으로 Bombardier Aerospace 는 OEM 기업으로는 처음으로 기업용 항공기 고객들에게 완전 관리형 탄소 무배출 프로그램을 제공한 바 있다.
시장 예측 프레젠테이션을 당사 웹사이트 www.bombardier.com의 IR 섹션에서 확인할 수 있다.
(i) 초경량 제트기 제외.
(ii) 가치는 미국 달러로 표시된 현재의 항공기 공시 가격을 기준으로 산정되었다.
(iii) 출처: 2009년 1월 Air Transport World 출판물.
(iiii) CSeries 항공기는 설계 단계에 있다. 모든 데이터와 사양은 추정치이며 설계, 생산 및 인증 과정에서 기종 전략, 브랜드 작업, 수송 능력, 성능에 변경이 있을 수 있다. 성능은 500-nm 거리의 북미 지역 운항 환경을 기준으로 추정되었다.
※미래 예측적 언급
이 보도자료에는 미래 예측적 언급이 포함되어 있다. 이 보도자료에 명시된 미래예측적 언급은 이 보도자료 발표 시점의 회사의 기대 사항을 반영한 것으로 그 시점 이후 변경될 수 있다. 적용될 수 있는 증권 관련 법규에 달리 정해져 있지 않는 한, 회사가 새로운 정보나 향후 사건 혹은 기타 사유로 인해 이러한 미래 예측적 언급을 갱신하거나 개정할 의도와 의무가 없음을 이에 명확하게 밝힌다.
웹사이트: http://www.bombardier.com
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