부천시, 매연저감장치 부착사업 전개
부천시는 도심 내 대기오염의 주범인 자동차 배기가스 배출억제를 통한 대기질 획기적 개선을 위해 매연저감장치 부착사업을 대대적으로 전개한다.
시는 도심권 대기오염의 주원인으로 알려져 있는 경유자동차중 2005년도에 1,770대를 우선 대상으로 매연저감장치 부착, 저공해 엔진개조, 노후 차량 조기폐차 유도 등을 실시하기로 했다.
배출가스 저감사업의 본격적인 시행을 위한 지난 12일 오후2 시 시청 3층 대회의실에서 관내 사업용 경유자동차 다수보유 사업자를 대상으로 2005년도 운행차 배출가스 저감대책사업 설명회를 개최했다.
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시는 매연저감장치를 관내 경유자동차중 일반 시민이 다수 이용하는 시내버스, 마을버스 및 통학버스 등에 최우선으로 보급한다.
또한, 공공용차량 및 학교·학원·유치원버스 등 매연 취약계층 이용차량과, 2대이상 경유차량 보유사업자, 개인소유 차량중 사업 참여 희망차량에 대하여도 순차적으로 매연저감장치 부착 또는 저공해 엔진으로 교체할 실시할 예정이다.
매연저감장치 부착 및 저공해 엔진 교체 비용은 전액을 보조받을 수 있으나 구조변경 등에 따른 검사수수료 등은 차량 소유자가 부담하며, 노후 차량을 폐차 할 경우에는 당시 차량가격의 50%를 사업자에게 보조한다.
경유차량을 저공해엔진차량으로 개조하는 데에는 대당 500만원, 배출가스저감장치를 부착하는 데에는 100~700만원(소형 100~200만원, 대형 700만원)이 소요 된다.
저공해엔진(LPG엔진)으로 개조하면 기존 경유차량에 비하여 대기오염물질이 60% 저감되고, 소음이 현격히 줄어들며, 매연저감장치를 부착하면 대기오염물질이 30~80%가 저감된다.
시는 날로 심각해져가는 대기오염을 저감하기 위하여 2012년까지 전체 경유차량 41,060대에 총 1,716억원(국비 858억원, 도비 429억원, 시비 429억원)을 투입, 배출가스 저감사업을 시행키로 하여, 우선 2005년도에 운행경유차 배출가스 저감사업에 총 74억원(국비 37억원, 도비 18억원 시비 19억원)을 투입할 계획이다.
한편 부천시는 2004년도에 공공용 차량 55대를 대상으로 매연저감장치 부착 및 저공해 엔진 개조 시범사업을 시행하여 현재 운영중에 있다.
시 관계자에 따르면 “2006년 이후에는 운행차 배출허용기준 초과차량에 대하여도 배출가스저감장치 부착을 확대 시행, 대기오염을 줄여 나감으로서 시민이 맑고 푸른 청정공기로 호흡하며 숨쉴 맛 나는 부천시로 만들어 나갈 것”이라고 말했다.
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