자동차보험의 사각지대를 보장하는 ‘운전자보험’
운전자보험은 기존보험에 자동차보험이나 기타보험에서 보장되지 않는 형사합의지원금, 벌금, 방어비용 등 운전자 본인을 위한 보장이 더해진 보험으로 운전사고 발생시 타인에 대한 보장이 주를 이루는 자동차보험과 달리 운전자인 본인을 보장해 주는 보험이다.
지난 2월 26일 헌법재판소에서 교통사고처리특례법을 위헌으로 판결함에 따라 피해자와 합의가 안될 경우 중상해사고에 대해 형사처벌을 받게 되었다. 이제 남의 일로 느껴졌던 형사처벌이 나에게도 일어날 수 있다는 것이다.
이로 인하여 운전자보험의 필요성과 관심은 급증하고 있는 추세이다. 현재 보험상품의 변경주기가 1년을 유지하던 것이 6개월로 줄어들었고, 최근 들어서는 3-4개월로 줄어들고 있다. 보험상품의 변경에는 제도의 변화, 보장금액의 변화 등 많은 원인이 있는데, 그 중에서 가장 많은 비중을 차지하고 있는 것은 위험률과 이율 등의 변경으로 인한 보험료의 변경이다.
또한 형사합의금액은 그동안 사망시 최고 5천만원 부상시 최고 2천만원까지 사고의 경중이나 합의금액의 크기와 상관없이 정액으로 보장하였다. 그러나 이것이 일부 악용한 사례가 언론에 보도되는 등 문제가 되어 정액보상 방식에서 실비보상방식으로 변동된다.
운전자보험은 자동차보험의 사각지대를 보장해주는 보험이다. 보험료 부담을 줄이기 위해 1~2만원대의 저렴한 운전자보험 상품이 많이 출시되어 있다.
이중에서 선호도가 가장 높은 상품은 메리츠화재 파워Mate운전자보험 이다. 이외에도 LIG손해보험 LIG아이러브차차차와 현대해상, 제일화재, 흥국화재 등에서도 판매하고 있다.
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