Bombardier, CSeries 항공기 동체 제조 시설 중국 심양에 건축
21,000 m2 (226,042 ft2) 면적의 이 시설은 중국 국영 항공 기업인 China Aviation Industry Corporation (AVIC)의 자회사인 Shenyang Aircraft Corporation (SAC)에서 운영한다. SAC는 Bombardier CSeries항공기 프로그램의 핵심 공급업체이다.
Bombardier의 사장이자 CEO 인 Pierre Beaudoin씨는 심양 국가 항공 및 하이 테크놀로지 산업 기지인 동릉(Dongling) 지구에서 이 행사에 참석하였다. Beaudoin는 “이 행사는 중국 심양의 AVIC와 Bombardier 간의 전략적 협력관계에서 하나의 새로운 이정표로 기록됩니다”라며 “Bombardier 는 중국의 항공 산업에 대한 신뢰를 가지고 있으며 심양 국가 항공 및 하이 테크놀로지 산업 기지가 뛰어난 설계와 제조의 중심지로 발전하리라고 믿어 의심치 않는다.” 라고 밝혔다.
SAC 는 2009년 8월 19일 Bombardier 의 퀘벡주 생로랑(Saint-Laurent) 시설에 CSeries 항공기 프로그램의 첫 테스트 물품인 테스트용 동체를 납품했다. 해당 테스트용 동체는 올해 후반 CSeries 항공기의 최종 설계 단계 이전에 제조 및 엔지니어링 구조 개념을 시연하는데 사용된다. 이 테스트용 동체는 이미 40,000 회의 비행 시뮬레이션 테스트를 거쳤다.
이 심양(Shenyang) 공장 이외에도 이미 두 곳의 신규 CSeries 항공기 생산시설이 건축 중이다. 2009년 9월에, Bombardier 는 캐나다 퀘벡주에 위치한 최초의 CSeries 항공기 시설의 기공식을 한 바 있다. 몬트리올의 북쪽으로 45분 거리인 미라벨(Mirabel)에 위치한, 완전 통합 항공기 시스템 테스트 영역(Complete Integrated Aircraft Systems Test Area, CIASTA)에서는 최초 원형 항공기가 비행하기 1년 전 항공기 시스템의 신뢰도와 기능성을 테스트 하게 된다. 2009년 11월에는 북아일랜드의 벨파스트(Belfast)에서 Bombardier 의 최첨단 항공기 날개 제조 및 조립 공장이 착공되었다.
2008년 7월 CSeries 항공기를 판버러 국제에어쇼(Farnborough Air Show)에서 선보인 이후, Bombardier 는 Republic Airways의 CS300 항공기 40대 주문, Deutsche Lufthansa AG의 CS100 항공기 30대 주문, Lease Corporation International Group의 CS300 항공기 17대와 CS100 항공기 3대 주문을 포함하여 모두 CSeries 항공기 90대의 주문을 받았다. 해당 프로그램은 또한 추가 90대의 CSeries 항공기의 옵션 주문도 확보한 상태이다.
장거리 운항, 단일 복도의 100~149석 시장에 최적화되어 있는 CSeries 항공기는 동급 최저의 운항 비용, 탁월한 운항 유연성, 넓은 동체에서 오는 편안함 그리고 타의 추종을 불허하는 환경 보호적 특성을 구현할 예정이다.
Bombardier 관련 정보
단거리용 항공기와 비즈니스용 제트기에서 철도 장비, 관련 시스템과 서비스에 이르기까지 혁신적인 교통 솔루션을 만들어내는 세계적인 기업 Bombardier Inc.는 캐나다에 본사를 두고 있는 글로벌 기업이다. 2009년 1월 31일 결산 회계연도의 총 매출은 미화 197억불이며 동사의 주식은 토론토 증시(BBD)에 상장되어 거래되고 있다. Bombardier는 세계 다우존스 지속가능성 지수 (Dow Jones Sustainability World Index) 및 북미 다우존스 지속가능성 지수(Dow Jones Sustainability North America Index) 의 구성 주식에 포함되어 있다. 관련 뉴스 및 추가 정보는 www.bombardier.com에서 확인할 수 있다.
Bombardier, CS100, CS300 및 CSeries 는 Bombardier Inc. 또는 그 자회사의 상표이다.
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