Bombardier, Cseries 항공기 날개 모형에 대한 최종 부하 테스트 완료
벨파스트 소재 Bombardier Aerospace에서 CSeries 항공기 복합소재 날개 모형에 대한 최종 부하 테스트를 완료했다
날개에 가해지는 기체 역학, 랜딩 기어 및 엔진 파일론 힘을 모의로 구현하기 위해 궁극적인 부하가 성공적으로 달성될 때까지 날개 모형에 부하를 점진적으로 증가시켰다.
“우리는 현재 수천 개의 스트레인 게이지로부터 데이터를 평가하고 있으며, 이제까지 획득한 결과에 대해 기쁘게 생각한다. 데이터는 우리가 중량과 성능을 위해 최종 생산 설계를 최적화하는 데 도움이 될 것이다. 이와 같은 성공적인 날개 모형 테스트 결과는 당사의 수지 이송 주입 프로세스가 CSeries 항공기의 복합 소재 날개 토크 박스의 대형 주요 구조 요소를 생산하는 데 탁월한 수단이라는 것을 확인시켜 주고 있다”라고 마이클 리안(Michael Ryan) 벨파스트 소재 Bombardier Aerospace의 부사장 겸 제네럴 매니저는 밝혔다.
최종 부하 테스트를 성공적으로 완료한 Bombardier 엔지니어들은 다양한 종류와 수준의 손상을 견뎌낼 수 있는 날개의 성능을 평가하기 위해 날개 모형에 대해 추가 테스트를 계속 실시할 예정이다. 이 테스트를 통해 항공기가 실제 운항에 돌입하기 전에 입증된 수리 시스템을 확보하게 된다.
“날개 설계를 마무리하고 생산을 시작하기 전에 최대한 많은 것을 배울 수 있도록 모든 기회를 아끼지 않을 예정이다. 당사는 구조와 유지보수 가능성에 대해 완전히 확신을 할 수 있도록 다양한 영역에 대해 집중적으로 테스트를 할 예정이다. 이러한 활동은 우리가 우리 고객과 잠재 고객들로부터 신뢰를 구축할 수 있는 또 다른 수단이 될 것이다.”라고 리안 부사장은 덧붙였다.
날개 모형의 조립 및 테스트 외에 벨파스트 소재 Bombardier Aerospace는 현재 채택하고 있는 설계, 생산 및 조립 기술을 입증하기 위해 4,000개 이상의 개별적인 소재, 구조 세부 사항 및 하부 부품 개발 테스트를 수행했다.
CSeries 항공기 날개의 생산은 벨파스트에 신축되는 55,742 평방 미터 (600,000 평방 피트) 규모의 전용 공장에서 2011년 초에 진행될 예정이며, 이 공장의 1단계는 완공 단계에 있다.
2008년 7월 Farnborough Air Show에서 CSeries 항공기를 공개한 이래, Bombardier는 Republic Airways 의 CS300 항공기 40대, Deutsche Lufthansa AG의 CS100 항공기 30대 그리고 Lease Corporation International Group의 CS300 항공기 17대와 CS100 항공기 3대 등 총 90대의 CSeries 항공기를 확정 수주했다. 또한 동 프로그램은 CSeries 항공기 90대의 옵션 주문도 확보한 상태이다. 단일 복도의 100 ~ 149석 시장에 최적화되어 있는 CSeries 항공기는 동급 최저의 운항 비용, 탁월한 운항 유연성, 넓은 동체에서 오는 편안함 그리고 타의 추종을 불허하는 환경 보호적 특성을 구현할 예정이다.
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단거리용 항공기와 비즈니스용 제트기에서 철도 장비, 관련 시스템과 서비스에 이르기까지 혁신적인 교통 솔루션을 만들어내는 세계적인 기업 Bombardier Inc.는 캐나다에 본사를 두고 있는 글로벌 기업이다. 2010년 1월 31일 종료된 회계연도의 총 매출은 194억 미 달러이며 동사의 주식은 토론토 증시 (BBD)에 상장되어 거래되고 있다. Bombardier는 세계 다우존스 지속가능성 지수 (Dow Jones Sustainability World Index) 및 북미 다우존스 지속가능성 지수(Dow Jones Sustainability North America Index) 의 구성 주식에 포함되어 있다. 관련 뉴스 및 추가 정보는 www.bombardier.com에서 확인할 수 있다.
Bombardier, CS100, CS300 및 CSeries는 Bombardier Inc. 혹은 그 자회사의 등록상표이다.
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