Bombardier Aerospace, 2010/11년 회계연도에 244대 항공기 납품
- 사업용 항공기: 143대 납품; 107대 주문 확정
- 상업용 항공기: 97 대 납품; 93 대 주문 확정
- 수륙양용 항공기: 4대 납품; 1 대 주문 확정
Bombardier Aerospace는 계속해서 경제 환경이 항공기 산업에 영향을 미치고 세계 금융위기의 회복 속도가 예상보다 더 느려짐에도 불구하고 견고한 실적을 거두었다.
2010/11년 회계연도에 Bombardier는 143대의 사업용 제트기를 납품하였으며 이는 지난 회계연도 동일 기간 176대와 비교된다. 같은 기간, Bombardier는 97대의 상업용 항공기를 납품하였으며 이전 회계연도에는121대를 납품했다. 이러한 납품결과는 이전 회계연도와 비교하여 2010/11년 회계연도에 사업용 항공기는 약 15퍼센트 이하, 상업용 항공기는 20 퍼센트 이하 납품할 것이라고 발표된 가이던스와 일치한다.
Bombardier Aerospace의 사장이자 최고 운영책임자인 Guy C. Hachey는, “우리는 제품의 종합적 포트폴리오와 함께 사업용 및 상업용 항공기 시장 모두에서 장기적으로 우리의 기초가 튼튼하다고 생각한다,”고 말했다. “항공 산업은 그 특성상 순환적이며 Bombardier의 오랜 성공의 역사는 각 도전에 당당하게 맞서고 스스로 제어할 수 있는 일에 초점을 모으고, 계획을 실천으로 옮기는 당사의 능력에서 기인한다,”라고 Mr. Hachey는 계속 말했다. “과거 몇 년 동안, 우리는 운영방식을 강화하고 미래 프로그램에 계속적으로 투자하기 위한 매우 유의한 단계를 밟고 있다. 오늘날의 도전을 충족하고 미래에 대한 관점을 수립함으로써 제품과 서비스에 대한 고객의 기초를 마련하고 있으며 현재의 어려운 환경을 극복하고 더 강하고 더 효율적인 기업이 되리라 확신한다."
2011년 납품 가이던스
2011년 2월 1일 현재, Bombardier는 국제회계기준 (IFRS)에 의거 회사의 재무 결과를 보고한다. 회사는 또한 2011년 12월 이사회에게 회사의 회계 연도 마감을 회계연도1월 31일 말에서 12월 31일로 개정하는 안을 승인 받고자 한다. 이러한 연말 보고 시기 변경이 수용되면, Bombardier Aerospace의 4분기는 2 개월(11월과 12월)만을 커버하며 2011년 12월 31일 마감되고 12 개월 보고 기간 대신 11개월로 구성된 회계연도가 된다.
IFRS 하에서 진행하면서, Bombardier Aerospace의 매출인식 방침은 전체 사내 항공기 프로그램에 맞게 조정될 것이며 매출은 항공기의 고객 납품이 완전히 완료될 때에만 인식될 것이다. 이러한 보고방식 변경은Bombardier의 중대형 사업용 항공기 계열(챌린지와 글로벌)에 영향을 미칠 것이다. 현재 캐나다 일반 회계 원칙(Canadian Generally Accepted Accounting Principles (GAAP)) 하에서 Bombardier는 “그린” (즉, 외관 도색, 내부장식 및 옵션 항공전자공학 장치 설치 전) 상태에 있는 항공기와 완성된 항공기의 납품 모두를 사업용 항공기의 납품으로 인정하고 있다. 새 IFRS 규칙 하에서 수익은 완성된 항공기를 고객에게 납품한 경우에만 인정되게 될 것이다.
2011년도 납품 가이던스는 IFRS와 11개월 연도(i)에 기초한다.
2011년에는 약 150대의 Bombardier 사업용 항공기가 납품될 것으로 예상한다.
2011년에는 약 90대의 Bombardier의 상업용 항공기가 납품될 것으로 예상한다.
본 보도자료 끝 부분에 있는 표에는 2010/11 년과 2009/10년 회계연도 동안 캐나다 GAAP하에서 보고된 사업용 및 상업용, 수륙양용 항공기의 총 납품대수와 확정 주문 건수를 보여준다.
Bombardier 관련 정보
상업용 항공기와 비즈니스용 제트기에서 철도 장비, 관련 시스템과 서비스에 이르기까지 혁신적인 교통 솔루션을 만들어내는 세계적인 기업 Bombardier Inc. 는 캐나다에 본사를 두고 있는 글로벌 기업이다. 2010년 1월 31일 마감된 회계연도의 매출액은 $194억불이었고, 동사의 주식은 토론토 증시(BBD)에 상장되어 거래되고 있다. Bombardier는 다우존스 지속가능성 세계 및 북미 지수의 구성 주식에 포함되어 있다. 관련 뉴스 및 추가 정보는 www.bombardier.com에서 확인할 수 있다.
(i) Bombardier 회계연도 2009/10년 연례 보고서에 수록된 경영진 논의 및 분석의 “위험과 불확실성” 절 참고.
Bombardier와 Bombardier 415, Challenger, CRJ, CSeries, Global, Learjet, Q-Series, Q400은 Bombardier Inc. 또는 그 자회사의 등록 또는 미등록 상표이다.
[표]회계연도2010/11년과 2009/10년 회계연도 총 납품대수
납품 회계연도 2010/11(2011년 1월 31일 미감) 회계연도 2009/10 (2010년 1월 31일 미감)
항공기
사업용 항공기
리어젯 시리즈(Learjet Series) 33 44
챌린저 시리즈(Challenger Series) 63 82
글로벌 시리즈(Global Series) 47 50
(지분 소유 프로그램 내 항공기 포함 143 176 (ii))
상업용 항공기
CRJ 시리즈 41 60
Q-시리즈 56 61
합 97 121
수륙양용 항공기
Bombardier 415 4 5
총계 244 302
(ii) 항공기 납품대수는 항공기 모델 지분율 100 퍼센트에 해당되는 대수가 외부 고객에게 판매되었을 때 상기 표에 수록된다.
2010/11년과 2009/10년 회계연도의 총 확정 주문 건수
확정 주문 2010/11년 회계연도 (2011년 1월 31일 미감) 2009/10년 회계연도 (2010년 1월 31일 미감)
항공기
사업용 항공기 107 (85)
(지분 소유 프로그램 내 항공기 포함(iii))
CRJ 시리즈 10 22
Q400 43 16
C 시리즈 40 50
상업용 항공기 93 88
수륙양용 항공기 1 8
총계 201 11
(iii) 항공기 주문건수는 항공기 모델 지분율 100 퍼센트에 해당되는 대수가 외부 고객에게 판매되었을 때 상기 표에 수록된다. 비고: 회계연도 2010/11년 회계연도의 전체 납품대수 및 확정 주문 건수는 감사를 받지 않지 않았으며 캐나다 GAAP 하에서 제공된다.
웹사이트: http://www.bombardier.com
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