10년된 중고차 알고보면 보물

- 판매자 구매자 모두에게 메리트

- 차값 세금 절약 가능…다시 팔아도 감가율 높지 않아

대구--(뉴스와이어)--‘중고차 매니아’라고 자처하는 운전 경력 22년의 신모씨(55세, 자영업)는 최근 800여만원을 주고 10년된 3000cc급 중고 대형차량을 구입했다. 신 씨는 “요즘 자동차 기술이 좋아 10년된 자동차지만 아직 깨끗하고 운전에 무리가 없다”며 “새로 구입한 차 역시 2년 잘타고 다시 팔아도 700만원은 받을 수 있다”고 했다. 또 “세금도 신차 2000cc급과 비슷해 경제적으로 많이 절약된다”며 중고차 구입이 만족스럽다고 했다.

신 씨처럼 중고차 정보를 잘 이용하면 출고연식 5년 이상의 제법 오래 된 차라도 좋은 차량을 아주 적은 비용으로 구입할 수 있다. 보통 자동차 세금은 3년이상된 자동차부터 매년 5%씩 줄어든다. 따라서 10년된 중고차의 경우 신차세금의 60%만 부담하면 된다. 2000cc 신형중형차 한대를 구입하는데 따른 등록·취득 비용과 감가상각비용을 합산하면 700만원 정도가 초기구입 비용이 드는데 반해 중고차를 2년정도 보유하고 판매할 경우 감가율 또한 10% 미만이어서 신차 감가율에 비해 비용손해가 적은편이다.

중고차 쇼핑몰 카피알(http://www.carpr.co.kr)의 마케팅 담당자는 “보통 연식 5년 이상이 되면 ‘노후되었다’는 이미지때문에 중고차 가격이 많이 감가된다”며 “특히, 요즘은 매년 쏟아지는 신차들과 새로운 옵션 및 기능, 색상, 엠블럼, 차명 등의 교체 주기가 빨라져 중고차 시세 변화 폭이 더 커질 수밖에 없다”고 설명했다.

그러나 연식대비 주행거리가 짧고, 무사고에 관리가 잘 되어 향후 몇년도 끄덕없는 중고차가 많다. 이러한 차들은 중고차시장에서 필요한 사람들에게 아주 저렴한 가격에 거래되고 있다. 소비자들이 중고차에 대한 고정관념을 벗고 조금만 더 알아본다면 오래된 중고차 중에서도 어렵지 않게 보물을 찾아낼 수 있다는 게 업계 관계자들의 공통된 의견이다.

최근 생산되는 국산차의 수명은 약 50만km 이지만 평균 8년 만에 약14만km를 사용하고 폐차를 한다. 이로인한 경제적 손실이 만만치 않다. 미국, 유럽등의 선진국에서는 15년 이상동안 평균 28만~40만km를 사용하는 것에 반해 우리나라 자동차 교체 시기는 2배이상 짧은 편이다.

자동차를 오래 타지 못하는 주요 이유는 ▲기능상의 문제 ▲단종 후 8년 간 부품공급의 문제 ▲과잉 수리비로 인한 차량유지 부적합, ▲정기적인 자동차 검사 소홀 ▲주기적인 부품교환 미확인 ▲ 오래된 자동차에 대한 사회적 경시풍토 ▲운전자의 맹목적인 새차 선호 사상 등이다. 대부분 운전자의 지식과 의식변화로 충분히 차량 유지 기간을 조정할 수 있는 것들이지만 쉽게 간과 되고 있다.

카피알 권오호 사장은 “오래된차일수록 세심하게 관리해서 폐차보다는 중고차 거래를 다시 할 수 있도록 하는 것이 경제적”이라며 “평소 운전습관과 차량관리를 다시 한번 되짚어볼 필요성이 있다”고 전했다.

카피알 개요
카피알은 중고차 e-마켓플레이스로서 전국의 다양한 중고차 매물을 폭넓은 소비층에 연결하여 구매자와 판매자를 동시 만족시킴으로써 고객 행복을 추구하는 회사이다. 쉽고 편리한 이용자 인터페이스, 강력하고 세련된 검색기능, 실시간 이루어지는 상담기능, 소비자가 참여하는 다양한 부가정보의 융합으로 카피알 고유의 이미지를 유지하면서 더욱 인지도 높은 브랜드로 거듭 발전하고 있다. 앞으로도 카피알은 중고차 유통문화의 질적인 서비스 향상에 노력하며, 대한민국 중고차 e-마켓플레이스를 선도해 나가는데 앞장설 것이다.

웹사이트: http://www.carpr.co.kr

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