저녹스버너 보급으로 대기오염·CO2·연료비 모두 저감
- 환경부 2006년~2011년 저녹스(NOx)버너 6,180대 보급
저녹스버너 지원사업은 수도권 및 수도권 외 대기오염 우심지역의 대기질을 개선하기 위해 중소기업에서 질소산화물 배출량이 많은 노후화된 버너를 저녹스버너로 교체할 때 투자비의 일부를 정부가 지원***해 주는 것이다. 한국환경공단에서 저녹스버너의 효과를 분석한 결과, 가스용 일반버너를 저녹스 가스버너로 교체할 경우 평균 53%(77ppm ⇒ 36ppm)의 질소산화물 저감효율이 있다.
중유용 일반버너에서 저녹스 중유버너로 교체할 경우 평균 24%(215ppm⇒ 163ppm)의 저감효율이 있다. 특히, 중유용 일반버너를 가스용 저녹스버너로 교체할 경우 저감율은 83%(215ppm ⇒36ppm)에 달하는 것으로 나타났다.
* 저녹스버너 : 연료 및 공기의 혼합특성을 조절하거나 연소영역의 산소농도와 화염온도를 조절하는 방법 등으로 열에 의한 질소산화물 생성 및 연료의 질소성분에 의한 질소산화물 생성을 억제할 수 있는 버너.
** 질소산화물 : 기침, 가래, 호흡기 장애 등 인체에 미치는 영향이 크며, 태양의 자외선, 분진 등과 반응해 광화학 스모그를 일으키는 원인물질.
*** 저녹스버너 지원사업 정부지원 : 저녹스버너 용량별 일정금액 지원(설치비의 70%이내, 국고50, 지방비20)
분석 결과에 따르면, 저녹스버너 지원사업을 통해 2006년 169대, 2007년 277대, 2008년 534대, 2009년 1,943대, 2010년 1,801대, 2011년 1,493대로 총 6,180대의 저녹스버너가 보급됐다.
환경부는 2006년부터 중소사업장을 대상으로 시범사업을 실시하고 있으며 저녹스버너 설치효과가 우수한 것으로 인정되면서 점차 대상지역, 지원규모, 대상시설 등을 확대하고 있다.
이를 통한 저녹스버너 보급으로 질소산화물(NOx) 저감을 통한 대기 환경개선 뿐만 아니라 이산화탄소 저감효과와 연료절감을 통한 사업장의 비용절감 효과까지 누릴 수 있다.
총 6,180대의 저녹스버너를 보급하면 연간 질소산화물 2,805톤, 이산화탄소 301,056톤, 연료 44,522,412N㎥을 저감할 수 있다. CO2의 경우 승용차(평균배출량 198g CO2/km, 한국교통연구원) 기준 101,366대의 배출량을 상쇄시키는 효과다. 연료 저감은 교체 보일러의 대부분을 차지하는 LNG(‘11.1. 한국가스공사 산업용 동절기 기준가격 679.3원/N㎥) 기준 302억 원의 비용을 절감하는 가치가 있다.
환경부는 “대기오염물질 저감뿐만 아니라 에너지 절감을 위해 지속적으로 저녹스버너 보급사업을 지속적으로 추진할 계획”이라며 “관계기관과 협의해 지원규모를 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
환경부 개요
환경오염으로부터 국토를 보전하고 맑은 물과 깨끗한 공기를 유지, 국민들이 쾌적한 생활을 할 수 있도록 하는 한편 지구환경 보전에도 참여하는 것을 주요 업무로 하는 정부 부처이다. 세종시에 본부를 두고 있다. 조직은 기획조정실, 환경정책실, 물환경정책국, 자연보전국, 자원순환국 국립생태원건립추진기획단으로 구성돼 있다. 한강유역환경청 등 8개 지역 환경청 등을 두고 있다. 소속기관으로 중앙환경분쟁조정위원회, 국립공원관리공단, 국립환경과학원, 한국환경산업기술원, 국립환경인력개발원, 온실가스종합정보센터, 한국환경공단, 수도권매립지관리공사 등이 있다. 국립환경과학원 원장, 한양대 교수를 역임한 윤성규 장관이 2013년부터 환경부를 이끌고 있다.
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환경부 기후대기정책관실 대기관리과
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