Horizon Air, Bombardier Q400 NextGen 항공기 두 대 주문
Horizon Air의 Glenn Johnson사장은 “작년에 Q400 항공기로 모두 교체한 것이 Horizon Air의 사업계획에서 매우 중요한 요소였다. 이 결정은 이 항공기의 우수한 연료 효율성에 대한 우리의 확신은 물론 이 항공기가 우리의 탑승객에게 제공하는 제트기 같은 편안함으로 추진되었다”라고 말했다.
“속도와 승객의 안락함, 중요하게는 경제성으로 인해 Horizon Air의Q400과 Q400 NextGen 터보프로펠러기는 이 항공사를 국내 시장의 다른 저가 항공사와 성공적으로 경쟁할 수 있게 해주었다. Q400와 Q400 NextGen 항공기는 연료 효율성과 생산성의 최고의 조합을 제공하여 전형적인 단거리 터보프로펠러기 시장부터 장거리 운항에서 제트기를 교체할 기회까지 광범위한 시장에서 이 항공기를 성공적으로 전개 시킬 수 있게 허용한다.”라고 Bombardier Commercial Aircraft의 Mike Arcamone사장은 말했다.
“오랜 기간 동안 Bombardier의 제품을 신뢰해 준 Horizon Air에 진심으로 감사 드리며 이 항공사의 계속적인 성장을 기원한다.”라고 Arcamone 사장은 덧붙였다.
바이오 연료 사용은 비행기의 연료 풋프린트를 줄일 획기적인 기회를 제공하며 이와 관련하여 Horizon Air 와 자매 항공사인 Alaska Airlines은 항공산업이 배출량 감축 타깃을 달성하는 데 도움을 줄 업적을 달성했다. Horizon Air는 2011년 11월 몇 주동안 Bombardier Q400 aircraft를 사용하여 예정된 상용 운항에서 바이오 연료 동력의 터보프로펠러기를 최초로 사용하였다. 20퍼센트 폐식용유로 구성된 연료혼합물을 사용한 이 비행기는 시애틀과 오레건주 포틀랜드 간의 여객 수송 서비스를 제공했다.
Q400 NextGen 항공기 관련 정보
단거리 운항용으로 최적화된 이 편안하고 친환경적인 70~ 80석 Q400 NextGen 항공기는 크고, 빠르며, 조용한 연료효율적인 터보프로펠러기이다. 환경 오염의 감소로 승객의 안락함과 운행상의 경제성 간 이상적인 균형을 제공한다.
새로운 환경 표준을 수립하며 Q400 NextGen 항공기는 연료를 30 ~ 40퍼센트 적게 사용하고 배기가스를 30 ~ 40 퍼센트 적게 배출하여 유사한 용량의 구 제트기를 대체하고 있는 중이다. Q400 NextGen 항공기는 또한 ICAO 챕터 4 소음표준보다 15데시벨 더 조용하며 전체 산업에서 기준을 높이고 있다. 또한 올해 Q400 항공기는 2010년 발표된 바이오 연료 테스트 프로그램의 일환으로 오일시드 작물에서 추출한 연료를 사용하여 비행할 계획이다.
Bombardier 는 오늘 발표된 거래를 포함하여 Q400와 Q400 NextGen 항공기 418대의 확정주문을 받아놓았으며 2011년 12월 31일 기준 389대를 납품하였다.
현재 6대륙 30개국에서 약 40개의 항공사에 의해 운항 중인 Q400와 Q400 NextGen 항공기는 1억7천7백만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공하고 3백2십만 이상의 비행시간을 기록하며, 3백5십만 회 이상의 이착륙을 수행하고 있다.
Bombardier 관련 정보
상용 항공기와 비즈니스 제트기부터 철도 교통 시설 및 시스템, 서비스 까지 혁신적인 운송 솔루션의 세계적인 선두 제작 회사인 Bombardier Inc.는 캐나다에 본사를 두고 있는 세계적인 기업이다. 2011년 1월 31일 종료되는 회계연도의 총수입은 $179억불이며, 토론토 증권거래소 Toronto Stock Exchange (BBD) 상장기업이다. Bombardier는 Dow Jones Sustainability World 와 North America의 지수 구성요소로서 등록되어 있다. 관련 뉴스와 정보는 www.bombardier.com 또는 트위터 @BombardierInc. 에서 확인할 수 있다.
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