전기자동차의 시대가 열린다…국내 양산 첫 전기차 17일 출시
- 환경부, 기후변화 대응과 대기환경 개선 위해 2012년부터 전기자동차 보급 본격 시동
- 지방자치단체 등 공공부문 중심 초기시장 마련을 위한 2,500대 보급 추진
- 17일 ‘2012년 보급사업 출범식’을 통해 2012년형 전기자동차 Ray EV 1호차 전달 예정
이번 출범식은 2012년 전기자동차 보급목표인 2,500대 달성을 위한 의지를 다지고 전기자동차 업계를 격려하기 위해 마련됐다.
이날 출범식에서는 환경부 유영숙 장관이 기아자동차 이삼웅 사장으로부터 국내 첫 양산전기자동차인 Ray EV 1호차를 전달받았다. 경형 고속전기자동차인 Ray EV는 국내 최초 전기자동차 양산모델로 최고속도가 130km/h, 1회충전시 최고 135km까지 주행이 가능하다.
이에 앞서 환경부는 2012년도 보급사업을 추진하기 위한 전기자동차 판매가격, 보조금, 충전인프라 지원 금액을 확정했다. 고속경형전기자동차인 Ray EV(기아자동차)의 판매가격은 4,500만원으로 구매 시 1대당 1,500만원의 보조금과 충전인프라 구축비용 880만원이 지원된다. 저속전기자동차의 판매가격은 2,100만원으로 구매 시 578만원의 보조금과 충전인프라 구축비용 880만원이 지원된다. 이와 함께 개별소비세, 취득세, 교육세 등 최대 420만원의 세제감면혜택도 받을 수 있다.
또한, 환경부는 일반인의 전기자동차 체험기회 확대를 위해 2012년 하반기부터 제주도내 친환경 전기렌터카를 시범운행 하는 등 EV선도도시와의 협력을 강화하며 다양한 보급모델 도입을 유도할 예정이다.
아울러 장기적인 전기자동차 운행기반과 민간보급 여건 마련을 위해 운행 중 비상충전수요 대응용 급속충전네트워크 구축 등 공공충전인프라를 강화할 계획이다. 충전네트워크 구축사업의 실효성 확보를 위해 위치정보와 사용정보를 웹사이트 및 스마트폰 앱을 통해 제공하는 공공충전인프라정보시스템도 오는 5월부터 시범 개통된다.
※ EV선도도시 : 지역별 특성을 고려한 사업계획에 따라 전기자동차 보급 중심지(Hub)로 육성, 서울·제주·영광(1차), 광주·당진·창원(2차), 부천·포항(3차) 등 총 8개 선정
유영숙 환경부 장관은 “주행 중 온실가스 배출이 없는 전기자동차의 보급은 기후변화에 적극 대응하기 위해 꼭 필요하다”며 “우리 산업의 새로운 성장 동력을 만들어가는 동시에 온실가스 저감에 적극 기여할 수 있도록 전기자동차 보급에 더욱 힘쓰겠다”고 밝혔다.
환경부 개요
환경오염으로부터 국토를 보전하고 맑은 물과 깨끗한 공기를 유지, 국민들이 쾌적한 생활을 할 수 있도록 하는 한편 지구환경 보전에도 참여하는 것을 주요 업무로 하는 정부 부처이다. 세종시에 본부를 두고 있다. 조직은 기획조정실, 환경정책실, 물환경정책국, 자연보전국, 자원순환국 국립생태원건립추진기획단으로 구성돼 있다. 한강유역환경청 등 8개 지역 환경청 등을 두고 있다. 소속기관으로 중앙환경분쟁조정위원회, 국립공원관리공단, 국립환경과학원, 한국환경산업기술원, 국립환경인력개발원, 온실가스종합정보센터, 한국환경공단, 수도권매립지관리공사 등이 있다. 국립환경과학원 원장, 한양대 교수를 역임한 윤성규 장관이 2013년부터 환경부를 이끌고 있다.
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