국민은행은 지난해에 서울춘천고속도로, 용인경전철, 부산 및 김포 발전소 등 총 10개 프로젝트 2조9천억원의 SOC 프로젝트금융을 주선하였으며, 이를 바탕으로 세계 16위, 아시아 3위 등 해외에서도 높은 명성을 획득하고 있다.
또한, 최근에는 1조5천억원에 달하는 송도 신도시 금융주선과 총 약정금액 7,827억원의 인천대교 프로젝트 금융의 주간사 업무를 성공적으로 완료하였다.
현재 국민은행이 추진하는 SOC 인프라펀드는 가칭 “발해(渤海)인프라펀드”로서 5,000억원 ~ 1조원 수준을 목표로 펀딩 할 계획이며, 도로, 교량, 터널 등의 내륙 프로젝트와 항만 및 해양 프로젝트 등 향후 양호한 현금흐름을 창출하는 우량한 프로젝트를 선별하여 투자할 계획이다.
그 동안 SOC사업부문에서의 뛰어난 사업성 평가 능력과 추진력으로 국내외 많은 투자자들이 공동 SOC 인프라펀드 설립 및 운영을 제안한 바 있었으나, 1년여 동안 검토를 거쳐 독자적인 펀드설립을 추진하게 되었다.
이와 관련 국내 기관투자자들이 펀드 참여에 높은 관심을 보이고 있을 뿐만 아니라 해외 기관투자자들도 SOC 인프라펀드에 대한 적극적인 투자 의향 및 조건을 타진해 오고 있다.
박충선 투자금융팀장은 “발해인프라펀드는 2011년까지 정부가 추진하는 약 200조원의 SOC 투자 중 민간투자 부분 약 40조원을 투자대상으로 하고, 아울러 현재 저금리로 인해 부동산투기에 몰려있는 시중의 부동자금을 생산적인 SOC사업으로 유도하는데 일익을 담당할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
KB국민은행 개요
정부가 1963년 설립해 1995년에 민영화했다. 1995년 장기신용은행과 합병, 2001년 주택은행과 합병을 통해 국내에서 가장 큰 은행으로 성장했다. 2005년 무디스에 의해 아시아 10대 은행으로 선정됐다.
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