Bombardier, 최초의 CSeries 비행 테스트기 지원하고 최초 비행 위해 필요한 날개 정적 테스트 완료
- 비행 테스트기의 조립과 지상 통합 시스템 리그의 비행 안전 테스트가 일정보다 앞서 진행되다
Bombardier Aerospace는 최초의CSeries 비행 테스트기 (FTV1)에 장착된 주 전기 배분 시스템에 처음으로 전력 공급을 성공적으로 완료했다고 발표했다.
Bombardier Commercial Aircraft의 CSeries 담당 부사장 겸 총괄 책임자인 Rob Dewar는 “FTV1의 주 전기 배분 시스템에 대한 전력 공급은 CSeries 항공기 개발 프로그램에 있어서 지금까지 가장 흥미로운 이정표 중의 하나이고 이제 모든 하위 시스템에 대한 전력 공급과 에비오닉스 스위트 테스트가 가능해졌다. 뿐만 아니라, CAST 아티클에 대한 주요 테스트인 날개에 대한 다운 벤딩 테스트가 3월 말 완료되었다. 담당 팀의 분석과 피드백에 따라 다음 실험 단계로 진행할 수 있게 되어 무척 기쁘다. 이 모두는 CSeries 항공기의 안전 비행 허가에 필요한 중요한 활동들이다”라고 말했다.
또한, “비행 테스트기의 조립, 정적 에어프레임 테스트와 시스템 테스트는 모두 일정보다 앞서 진행되고 있다. CSeries 항공기의 우수한 진척 사항과 매주 이루어지는 성과에 매우 만족하며 최초 비행을 위해 착실하게 단계를 밟고 있다”라고 Dewar가 덧붙였다.
CSeries 항공기
성장하는 100~149석 부문을 위해 설계된, 100% 신형 CSeries 항공기 계열 제품은 최첨단 소재, 첨단 기술 및 입증된 방법으로 2013년 이후 상용 여객기 요건을 충족할 것이다. Pratt & Whitney PurePower PW1500G 엔진을 장착한 CSeries 계열 항공기들은 15(i) % 현금 운항비 절감과 20(i) % 연료 절감의 이점을 제공한다. 추가 좌석 규모 옵션으로 CS300 항공기의 생산성이 더욱 개선되어, 좌석 당 평균 4%(i) 추가 현금 운영비 혜택을 항공사에 제공한다. CSeries 항공기의 클린 시트 디자인으로 이 항공기는 상당한 소음과 배기가스를 감축할 뿐만 아니라 뛰어난 운항의 유연성, 획기적인 비행장 성능 및 2,950nm (5,463km)(i)의 범위를 보장한다. CSeries 항공기는 동급 좌석 범주에서 다른 항공기보다 최대 12,000파운드 (5,443kg)(i) 가벼우며 단일 복도 항공기에서 동급 최고의 넓은 동체의 안락함을 승객들에게 제공한다.
2012년 12월 31일 현재 Bombardier는 382대의 CSeries 항공기에 대한 예약 주문과 확약을 받았으며, 이 가운데에는 148대의 CSeries 여객기에 대한 확정 주문이 포함되어 있다.
Bombardier 관련 정보
Bombardier는 항공기와 기차 모두를 생산하는 세계 유일의 제조사이다. 미래를 지향하는 한편 오늘을 위해 최선을 다하는 Bombardier는 모든 곳에서 더 효율적이고, 지속가능하며, 향유할 수 있는 운송에 대한 요청에 응답하며 전 세계 이동성을 진화시키고 있다. Bombardier의 차량과 서비스, 그리고 무엇보다도, 우수한 직원이 Bombardier를 운송 부문에서 세계적 리더로 만들고 있다.
Bombardier는 캐나다 몬트리올에 본사를 두고 있다. Bombardier의 주식은 토론토 증시(BBD)에서 거래되며 Dow Jones Sustainability World와 North America index에 포함되어 있다. 2012년 12월 31일에 종료되는 회계연도의 총매출은 $168억 달러이다. 관련 뉴스와 정보는 bombardier.com 또는 Twitter @Bombardier에서 확인할 수 있다.
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