동사는 1986년 설립된 ㈜한국통신진흥의 렌탈사업부문으로 출발하여 1999년 분리 매각 후 2004년 ㈜케이티네트웍스(舊 한국통신진흥)로 흡수합병된 바 있다. 2005년 10월 ㈜케이티네트웍스는 렌탈사업부문을 ㈜케이티렌탈로 분할신설하고, 나머지 사업부문을 존속법인으로 하는 인적분할을 단행하였으며, 이에 따라 동사는 ㈜KT가 100% 출자한 렌탈전문회사로 재출범하였다. 동사는 분할을 계기로 렌탈사업의 전문화 및 역량강화가 가능할 것으로 기대되고 있다.
동사는 KT 및 계열사의 통신장비 렌탈수요를 토대로 안정된 영업기반을 확보하고 있을 뿐만 아니라, 공공기관 및 의료부문 등으로 수요처를 다변화하면서 꾸준한 외형성장을 시현하여 왔다. 최근 KT그룹에 대한 통신장비 등의 렌탈 수주액이 증가하고 있는 가운데, 특히 KT를 대상으로 추진하고 있는 차량렌탈사업이 본격화되고 있어 동사의 영업실적 성장세는 지속될 것으로 전망된다.
동사의 영업수익성은 2003년까지 양호한 수준을 유지하여 왔으나 2004년 이후 다소 저하된 것으로 나타나고 있는데, 이는 2004년 대손충당금 정책 변경에 따른 대손상각비 부담과 2005년 차량렌탈사업 확대에 따른 비용증가에 따른 것이다. 그러나 KT그룹에 대한 영업기반이 강화되고 있고, 수익성이 양호한 차량렌탈사업이 본격화되고 있는 점을 감안할 때 동사의 전반적인 수익성은 개선될 수 있을 것으로 전망된다. 다만, 차량대여시장에서 업체 간 가격경쟁이 심화되고 있는 점은 동사의 수익성 개선에 제약요건으로 작용할 가능성도 있다.
렌탈사업 확대에 따라 동사의 차입금 규모가 증가하였고 향후에도 차량렌탈사업 등 신규사업 추진과정에서 자금소요가 확대될 것으로 예상되나, 안정적인 영업기반, 양호한 현금창출력, KT의 지원 여력 등을 감안할 때 우수한 재무안정성을 유지할 수 있을 것으로 전망된다. 특히 분할 후 자본확충으로 재무구조가 개선된 점, KT가 동사를 여신전문금융회사로 육성하기 위해 추가적인 지원을 제공할 가능성이 있는 점 등은 동사의 신용도에 긍정적인 요인으로 작용하고 있다.
한국신용평가 개요
한국신용평가는 1985년 국내 최초의 신용평가전문기관으로 설립되었다. 2001년 12월 Moody’s 계열사로 편입된 이후 Moody’s의 선진평가시스템 도입은 물론 Moody’s Global Network를 토대로 다양한 공동연구사업 수행 및 교류를 활발하게 추진해 왔다. 또한 2005년 9월 국내 신용평가사 중 최초로 윤리강령(Code of Conduct)을 선포한 이후 2006년 7월 국제증권감독기구(IOSCO) Code를 전적으로 수용한 평가강령(Code of Professional Conduct)을 도입하고 신용평가사로서 갖추어야 할 독립성/객관성/투명성/신뢰성을 높이기 위한 노력을 지속하고 있다. 지난 2007년 7월에는 금융감독원으로부터 적격외부신용평가기관(ECAI)으로 지정되어 Global Standard를 충족하는 신용평가기관으로서 공식 인정받기도 하였다.
웹사이트: http://www.kisrating.com
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