한신평, 쌍용양회공업 무보증 회사채 신용등급 BBB-(안정적)으로 평가

뉴스 제공

2005-04-12 11:14

서울--(뉴스와이어)--한국신용평가(대표이사 유혁근, www.kisrating.com는 4월 12일, 금호산업(주)의 회사채 신용등급은 BBB-(안정적), 동양파이낸셜 BB(부정적), 쌍용양회공업 BBB-(안정적), 케이티 AAA(안정적), 현대건설는 BBB+(안정적)으로 유지하고, 현대상선(주)는 BBB에서 BBB+(안정적)으로 상향평가함. 쌍용양회공업의 기업어음 신용등급은 A3-로 유지하고, 현대상선는 A3에서 A3+로 상향평가함.

쌍용양회공업는 2002~2003년 동안 시멘트 내수호조에 힘입어 영업실적이 크게 향상되었고 채무재조정으로 금융비용도 크게 감소함으로써 2003년부터 만성적인 적자구조에서 탈피할 수 있었으며, 최근 2년간 양호한 수익구조와 안정된 운전자금 관리가 이어진 가운데 비영업자금소요도 크게 감소함에 따라 연평균 2천억원 내외의 잉여자금을 창출, 재무구조 및 현금흐름의 안정성도 꾸준히 향상되어 왔다고 한신평은 분석하였다.

그러나 2003년 하반기 이후 건설경기가 둔화되면서 동사의 영업실적도 저하되었으며, 현재 건설경기 선행지표를 감안할 때 당분간 시멘트 수요 부진에 따른 영업실적의 저하추세는 불가피할 것으로 예상되는데, 다만 영업실적 저하에도 불구하고 지속적인 차입금 감축을 통해 영업외수지가 개선되고 있어 영업수지 저하분을 상당부분 만회할 수 있을 것으로 판단된다고 한신평은 설명하였다.

현재 차입금규모가 내부자금 창출력에 비해 아직까지는 부담스러운 수준이고 건설경기 둔화로 영업가변성이 커지고 있으나, 우수한 수익성과 거액의 감가상각비를 기반으로 안정된 영업내 자금수지가 지속되는 현금흐름패턴을 감안할 때 자금잉여기조를 유지할 수 있을 것으로 전망되어 계속적인 재무구조 개선이 예상된다고 한신평은 덧붙였다.

한국신용평가 개요
한국신용평가는 1985년 국내 최초의 신용평가전문기관으로 설립되었다. 2001년 12월 Moody’s 계열사로 편입된 이후 Moody’s의 선진평가시스템 도입은 물론 Moody’s Global Network를 토대로 다양한 공동연구사업 수행 및 교류를 활발하게 추진해 왔다. 또한 2005년 9월 국내 신용평가사 중 최초로 윤리강령(Code of Conduct)을 선포한 이후 2006년 7월 국제증권감독기구(IOSCO) Code를 전적으로 수용한 평가강령(Code of Professional Conduct)을 도입하고 신용평가사로서 갖추어야 할 독립성/객관성/투명성/신뢰성을 높이기 위한 노력을 지속하고 있다. 지난 2007년 7월에는 금융감독원으로부터 적격외부신용평가기관(ECAI)으로 지정되어 Global Standard를 충족하는 신용평가기관으로서 공식 인정받기도 하였다.

웹사이트: http://www.kisrating.com