- 현대기아차의 우수한 판매실적과 글로벌 경쟁력 강화
- 엔진, 변속기 등 자동차 핵심부품을 생산하는 현대차그룹의 1차 부품사
- 그룹 내 제2의 모듈업체로서 계층구조상 우수한 위상 확보
- 기업공개에 따른 재무융통성 제고
- 기계사업을 통한 사업다각화
견조한 자동차 판매추세와 안정적인 사업기반, 그룹 사업구도에서 차지하는 중요성을 고려할 때 동사 신용도에 대한 전망은 안정적이다.
현대모비스와 함께 그룹의 모듈사업을 담당하고 있으며 엔진사업을 영위하는 국내 유일의 부품사로서 견조한 완성차 수요에 힘입어 사업기반이 강화되고 있다. 현대기아차의 글로벌 경쟁력 강화와 우수한 판매실적에 힘입어 자동차부품사업을 중심으로 성장성이 제고되었으며 안정적인 수익창출력을 바탕으로 외형증가가 이익규모 확대로 연계되어 왔다. 특히, 고성장을 구가해 온 중국시장 수요에 대응하여 현지 생산능력을 적시성 있게 확보하면서 중국 엔진, 등속조인트 및 주물 사업 등의 영업성과 향상이 가시적으로 나타나고 있다.
동사는 현대자동차와 기아자동차가 각각 33.3%, 17.7%의 지분을 보유하고 있는 자동차부품사로서 모듈, 엔진, 수동변속기, 등속조인트 등을 생산하는 자동차부품사업과 함께 공작기계, 플랜트, 프레스, 방산 등으로 구성된 기계사업을 영위하고 있다. 2011년 2월에는 기업공개를 통해 유가증권 시장에 주식을 상장하였다.
한국신용평가 개요
한국신용평가는 1985년 국내 최초의 신용평가전문기관으로 설립되었다. 2001년 12월 Moody’s 계열사로 편입된 이후 Moody’s의 선진평가시스템 도입은 물론 Moody’s Global Network를 토대로 다양한 공동연구사업 수행 및 교류를 활발하게 추진해 왔다. 또한 2005년 9월 국내 신용평가사 중 최초로 윤리강령(Code of Conduct)을 선포한 이후 2006년 7월 국제증권감독기구(IOSCO) Code를 전적으로 수용한 평가강령(Code of Professional Conduct)을 도입하고 신용평가사로서 갖추어야 할 독립성/객관성/투명성/신뢰성을 높이기 위한 노력을 지속하고 있다. 지난 2007년 7월에는 금융감독원으로부터 적격외부신용평가기관(ECAI)으로 지정되어 Global Standard를 충족하는 신용평가기관으로서 공식 인정받기도 하였다.
웹사이트: http://www.kisrating.com
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