브로드컴, 광범위한 자동차 이더넷 포트폴리오로 차세대 커넥티드 카 구현
차세대 커넥티드 카 구현
차량 내 연결의 수요가 점차 늘어나면서 자동차 제조 업체들은 비용을 최소화하면서 경쟁력 있고 혁신적인 기능을 제공하기 위해 지속적으로 고민하고 있다. 브로드컴의 브로드R-리치® 자동차 솔루션은 여러 차량 내 시스템이 단일 UTP 케이블을 통해 정보에 동시에 접속할 수 있도록 해준다. (예: 인포테인먼트, 자동화된 운전 지원 및 차량 내 진단) 성가신 실드 케이블을 제거함으로써, 자동차 제조 업체들은 연결 비용과 케이블 무게를 확연히 줄일 수 있다.
브로드컴 자동차 이더넷 제품 포트폴리오는 PHY가 내장된 스위치 3개 와 독립PHY 솔루션 2개, 총 5개의 제품들로 구성되어 있다. 자동차 포트폴리오의 각 장치는 자동차 EMC 검증 기준, 자동차 온도 등급을 충족하여 설계되었다. TS16949와 AEC-Q100 인증은 현재 진행 중에 있다.
자동차 이더넷의 확산
브로드컴의 이번 발표는 최근 소개되었던 OPEN 연합 특수영리단체(One-Pair Ether-Net Alliance Special Interest Group)의 설립 발표에 뒤따르는 것이다. 자동차 네트워크의 표준으로서 이더넷 기반 자동차 네트워크의 광범위한 채택을 위해 설립된 특수영리단체(SIG)는 네트워크 복잡성 및 케이블 비용을 절감하는 동시에 차량 내 안전성, 편안함, 인포테인먼트를 향상 시켜준다. 브로드컴 뿐 아니라 NXP 반도체(NXP Semiconductors N.V.), 프리스케일 반도체(Freescale Semiconductor), 하만 인터내셔널(Harman International), BMW, 현대자동차, 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover)가 회원사로 있다. 브로드R-리치® 사양에 대한 라이선스는 브로드컴 라이선스의 RAND 조건 하에 관심 있는 OPEN 얼라이언스 회원사를 대상으로 제공한다.
자동차 네트워크 산업의 현재 동향은 다음과 같다.
- 차량용 연결에 관한 고객의 수요가 빠른 속도로 증가하고 있다.
- 차량용 전자 기기가 지난 10 년간 두 배 가까이 보급되었다.
- 새로운 장치 및 솔루션이 높은 대역폭과 융합을 필요로 하고 있다.
- 차량용 전자 기기의 수와 복잡성이 증가하고 있다.
- 인대시 디스플레이 콘솔의 신경 중추가 드라이버/승객 제어를 위해 자동화됨
- 카메라, 센서, 진단기, 첨단운전보조장치, 인포테인먼트 등의 증가
- 차량 내 아날로그 전자 시스템의 지속적인 디지털화
- 자동차 제조업체들은 개방성 및, 확장성을 제공하는 차량용 연결을 필요로 하고 있다.
- 다양한 종류의 전자 시스템과 기기를 지원하는 공통 네트워크의 필요성 증가
브로드컴 자동차 이더넷 제품 포트폴리오의 주요 특징은 다음과 같다.
BCM89500
- 4개의 브로드R-리치® PHY 내장와 7 포트, 레이어2의 스위치
- IEEE 1588과 IEEE 802.1AS 타이밍 기능을 지원하도록 설계
- 전력 소비 감소를 위해 딥슬립 및 초저전력 모드 제공
BCM89501
- 5개의 브로드R-리치® PHY 내장와 7 포트, 레이어2의 스위치
- IEEE 1588과 IEEE 802.1AS 타이밍 기능을 지원하도록 설계
- 전력 소비 감소를 위해 딥슬립 및 초저전력 모드 제공
BCM89200
- 2개의 브로드R-리치® PHY 내장와 4 포트, 레이어2의 스위치
- 외부 장치로의 연결을 위한 다양한 업링크 포트 지원
- IEEE 1588과 IEEE 802.1AS 타이밍 기능을 지원하도록 설계
- 전력 소비 감소를 위해 딥슬립 및 초저전력 모드 제공
BCM89610
- 싱글 포트 10/100/1000GbE Base-T PHY
- 차량 전원 공급이 꺼졌을 때를 위해 차량 내 진단 애플리케이션에 최적화
- 외부 장치로의 다양한 연결 옵션 지원
BCM89810
- 싱글 포트, 100Mbps의 브로드R-리치® PHY
- 차량 전원이 공급되었을 때를 위해 차량 내 다양한 네트워크 애플리케이션에 최적화
- 외부 장치로의 다양한 연결 옵션 지원
BCM89610을 제외한 모든 장치들은 OPEN 얼라이언스 요건을 준수한다.
브로드컴 자동차 이더넷 제품들은 현재 샘플이 가능하고, 대량 양산은 2012 하반기로 예정되어있다.
브로드컴의 제품 마케팅 수석 이사인 알리 아바예 (Ali Abaye)는 "오늘 날 차량에서 사용되는 기기의 수는 가전 제품 군에 필적할 만큼 증가하고 있다.”며, “브로드컴은 사람들이 집과 그들의 손, 인프라스트럭처만으로 거의 모든 것에 연결할 수 있도록 해주는 혁신적인 기술 개발에 있어 선두자리에 있다. 자동차 네트워크는 이더넷 기술과 아주 잘 맞고 다음 세대 이기도 하다. 브로드컴은 자동차 제조 업체에 비용을 확연히 줄여주고 차량 내 연결을 간소화 시키는데 앞장서고 있다.”라고 말했다.
아울러 가트너(Gartner)의 오토모티브 부문 틸로 코스로브스키(Thilo Koslowski) 부사장은 "자동차에 있어 네트워크 연결은 자동차 업계에서 신제품의 중요한 기회이자 비즈니스 혁신을 나타낸다.”며,”2016년 까지 성숙 시장의 고객들의 다수는 자동차 구매에 있어서 중요한 기준으로 차량용 웹 액세스를 고려할 것이다. 자동차 네트워크 기술은 자동차 제조업체들이 지속 가능성의 요건, 디지털 라이프스타일 컨버전스, 변화하는 시장 인구 통계, 새로운 교통 정책, 모빌리티 혁신 등 주요 업계 트렌드를 선도할 수 있게 해줄 것이다. 자동차 네트워크는 “통제된 개방”의 파트너십 원리가 새로운 고객 경험과 성공적 비즈니스 전략을 이끌 자동차 산업의 새로운 시대의 개막을 나타낸다고 할 수 있다.”고 말했다.
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