한신평, 현대라이프생명보험㈜ 보험금지급능력평가 신용등급 A+(안정적)으로 평가
- 현대자동차그룹 편입 이후 시장지위 향상 기대
- 균형 있는 영업채널과 보장성보험 중심의 보험영업전략
- 자산건전성과 자본적정성 개선세
- 대주주의 영업적·재무적 지원가능성
현대자동차 계열로서의 차별화된 경영전략 및 영업기반 확대를 통해 영업적·재무적 안정성이 유지되고 있어 동사의 중기 등급전망은 안정적이다.
2003년 4월 녹십자그룹이 구,대신생명의 자산·부채를 인수하면서 영업을 개시한 동사는 2012년 2월 현대자동차그룹 계열로 편입, 2012년 5월 현재의 사명으로 변경되었다. 2012년 12월 말 동사의 주요 주주는 현대모비스㈜(지분율 56.5%)와 현대커머셜㈜(지분율 37.7%) 이다.
동사는 FY2006 이후 영업조직을 강화하고 신채널을 확보하면서 시장지위가 꾸준히 상승해 왔으며, 특히 2012년 2월 현대자동차그룹으로의 편입을 계기로 차별화된 상품개발, 보장성보험 중심의 보험영업전략을 통해 향후 영업기반 확대가 가속화될 것으로 전망된다.
현금및예치금, 국공채, 특수채, 보험계약대출 등 안전자산 비중이 높아지고 있고 부동산 PF 대출채권의 추가적인 손실 규모는 제한적일 것으로 예상되어, 동사의 수익안정성과 자산건전성은 점진적으로 개선될 것으로 판단된다. 동사의 체계적인 리스크 관리 및 그룹의 재무적 지원가능성을 감안할 때 자본적정성 역시 제고될 것으로 예상된다.
현대자동차 계열 편입 이후 기존에 판매하던 저축성보험 영업이 대폭 축소됨에 따라 동사의 영업실적은 전기 대비 크게 감소된 모습을 보이고 있다. FY2012 들어 보험료수익 창출을 통한 외형 성장보다는 보험상품 구성, 영업채널, 자산운용 포트폴리오 등의 측면에서 영업전략을 재정비하는 데에 주력하고 있는 것으로 파악된다. 이러한 보험영업 및 자산운용상의 전략 변화가 단기간 내에 실적 증가로 이어지지 못하고 있으나, 동사의 영업실적과 수익성은 점진적으로 향상될 것으로 전망된다.
유가증권 손실, 부동산 PF 대출채권 상각 등으로 2009년 3월 말 145.7%까지 하락했던 지급여력비율은 최근 유상증자, 후순위채 발행 등을 통해 2012년 12월 말 231.3%(RBC 기준)까지 개선된 모습을 보이고 있다. 동사는 강화된 리스크 관리 수준, 최대주주인 현대자동차그룹의 재무적 지원여력 및 지원가능성을 바탕으로 꾸준히 자본적정성을 제고해 나갈 것으로 판단된다.
한국신용평가 개요
한국신용평가는 1985년 국내 최초의 신용평가전문기관으로 설립되었다. 2001년 12월 Moody’s 계열사로 편입된 이후 Moody’s의 선진평가시스템 도입은 물론 Moody’s Global Network를 토대로 다양한 공동연구사업 수행 및 교류를 활발하게 추진해 왔다. 또한 2005년 9월 국내 신용평가사 중 최초로 윤리강령(Code of Conduct)을 선포한 이후 2006년 7월 국제증권감독기구(IOSCO) Code를 전적으로 수용한 평가강령(Code of Professional Conduct)을 도입하고 신용평가사로서 갖추어야 할 독립성/객관성/투명성/신뢰성을 높이기 위한 노력을 지속하고 있다. 지난 2007년 7월에는 금융감독원으로부터 적격외부신용평가기관(ECAI)으로 지정되어 Global Standard를 충족하는 신용평가기관으로서 공식 인정받기도 하였다.
웹사이트: http://www.kisrating.com
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